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よく飛ぶ高弾道でやさしく飛距離アップ
ソールのヒール及びトゥに合計 20gのタングステン・ウェイトを埋め込んだことにより、深重心化が実現。ボールがやさしく上がって飛距離が伸ばせます。また、フェースに採用したチタンの1.5倍、ステンレスの2倍の強度をもつ「パワー・マレージング・フェース」が、インパクト時のエネルギーロスを抑えて初速をアップさせ、これまで以上の飛距離が得られます。

方向性のブレを抑えて安定性が向上
トップラインを中空構造にする「パワー・インナー・キャビティ・フレーム」構造によって、フレームを軽量化。そこから得られた余剰重量をソール後方部に配分し、徹底した低重心化を達成しています。さらに、キャビティ内の重量配分を前作のr7 XRアイアンよりもトゥ側とヒール側に広げたために慣性モーメントが一層アップし、ショットの安定性を向上させます。

バラツキのない飛距離を実現
前モデルに比べ、フェースが上下にやや高くデザインされたことで、有効なスイートエリアが拡大。また、「新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー」を採用したことにより、芯を外した時のボールスピードと飛距離のロスを軽減でき、番手ごとの飛距離も安定します。

ソフトな心地よい打感を実現
振動制御に効果を発揮する「ダンプニング・ウェブ」をフェース後方部に搭載。独自の網目状構造のソフトアルミ素材と高性能圧着剤（High-tech bonding compound）により、インパクト時の衝撃を吸収し、ソフトな好打感を実現しています。

新開発　「RE＊AXTM 50 XR」シャフトとWinn社製グリップを採用
加速するカーボンシャフト「RE＊AX 50 XR」と超軽量スチールシャフト「GS 75」をラインナップ。スイングタイプや体力に合わせて最適なシャフトが選べます。グリップには、ソフトで衝撃吸収性にすぐれ、滑りにくいr7 XR専用の軽量かつソフトなWinnグリップを採用しています。