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■ツアーステージ 2006 V-iQ フォージド アイアン
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ゴルフクラブの詳細 |
概要(メーカー公式サイトより)
■ インナーマグネシウム構造で、オフセンターでも安定した飛びを実現 ソール部分に、実用金属で最も比重の小さいマグネシウム合金を圧入し、8gの余剰重量をソール側のトウ・ヒール方向に配分。高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒットでも安定した飛びをもたらします。さらに、#3~5にはソール部のトゥ、ヒールの2箇所にタングステンウエイトをコンポジットすることで高弾道で飛ばせる低重心設計です。 ■ パワーロフト設計&深重心設計で高弾道の飛びを実現 インナーマグネシウム構造により、深い重心設計を実現し、 #5で25°のパワーロフトながら高い弾道で飛びをもたらします。 ■ パワーロフトながら球が上がり易く、つかまりの良い新開発『TSI-60』シャフト 従来モデルに採用していた「TSI-55」よりも、手元側の剛性を高めたことで、ヘッドが走りやすく、よりつかまりの良い高弾道を実現します。 |
スペック概要
「*」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
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価格情報
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評価データの分析 |
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(4人)
(2人)
(120以上)
(119~105)
(104~90)
(89以下)
(4人)
(2人)
(1人)
(3人)
(1人)
(2人)
(5点満点)
NV-NXより各番手でロフトが1度くらい寝ていて、もしかしてワンクラブ
位長いクラブで打たないとだめかなと思っていましたが、実際に使ってみるとそんなことは有りませんでした。ゴルフ歴は割りと長いのですが技術は初心者レベルで
150ヤード程度の距離を失敗することが多かったのですが、高弾道で、気持良く飛んでくれました。また、3番アイアンなどこれまで使用出来ないと思っていましたが、実際い打ってみると使用出来そうな気がしてきました。購入して良かったです。満足です。
(5点満点)
ナイキVRフルキャビティカーボンを所有しています。カーボンが軽く感じるようになって試しに購入しました。打感はVIQがわずかに上です。
本日初めて打ちましたが、飛びもVIQがいいですね。
とにかく打ちやすいクラブで、グースが効いている分引っかけがでますが、カーボンほどでは無いです。
練習して振り慣れればコントロールしやすいように思います。
(5点満点)
8番アイアンが少し飛びすぎ傾向ですがロングアイアン(3I)でもしっかりボールを捕まえてくれます ただしウェッジはX01をお勧めします
今中古価格では目玉品が多いのもうれしい!
(5点満点)
(5点満点)
(5点満点)
(5点満点)
全般的にお助けクラブほどではないがミスにやさしい感じ。
ツアーステージ 2012 V-iQ フォージド アイアン
発売:2012年06月頃
評価:4.6点(4人)
ツアーステージ 2006 V-iQ アイアン
発売:2006年01月頃
評価:3.9点(1人)
ツアーステージ 2008 V-iQ アイアン
発売:2007年12月頃
評価:3.7点(2人)
ツアーステージ 2010 V-iQ アイアン
発売:2009年11月頃
評価:4.9点(1人)
ツアーステージ 2012 V-iQ アイアン
発売:2011年11月頃
評価:-点(人)
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