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■レイザー-RAZR- HAWK(ホーク) ツアー ドライバー
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| ゴルフクラブの詳細 |
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概要（メーカー公式サイトより）
ツアープロが求めた強弾道を実現。ツアープロや上級者が求める操作性を持つTOURモデル（ニュートラル・バイアス） |
スペック概要
「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）
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価格情報
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| 評価データの分析 |
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(2人)
(2人)
（120以上）
（119～105）
（104～90）
（89以下）
(2人)
(2人)
(1人)
(2人)
(1人)
(5点満点)
(5点満点)
シャフトもツアーＡＤ ＤＪ－６が欲しかったのも理由です。
弾道が低いとの口コミがありロフト１０．５を選択しました。
正解だったと思います。（まだ打ちっぱなししただけですけど。
コースでどうなるか。。。今から期待です。）
ドロー、フェードとコントロールもできるクラブです。
（ｈｓ４２、アベレージ９３）
(5点満点)
練習場での印象です。
（打感）ややかん高い打音を残し、球離れは早い印象
（弾道）中高弾道。スピン量は多い方
（飛距離）エースのバーナーｔｐ２００９と同等。
（シャフトの印象）ＵＳ製なのでとてもハード。45.5インチだがしなり感は無い。
（総合）フェイスの向きは２度ほどオープンで、捕まえにいかないと右にすっぽ抜けそう。スクエアにしたほうが日本人は購入意欲が湧きそうです。
ＲＩＰシャフト自体は日本人には向かないと思います。
もしＲフレックスがあればいいのでしょうが、見栄を張る人は手を出さないでしょう。
(5点満点)
ヘッドは大きすぎずしまりがあります。
飛距離は、ピンのG10と比べて約１０～２０ヤード伸びました。
レイザー-RAZR- HAWK(ホーク) ドライバー
発売：2011年03月頃
評価：3.6点(1人)
レイザー-RAZR- FIT ドライバー
発売：2012年03月頃
評価：4.5点(3人)
レイザー-RAZR- X Black ドライバー
発売：2012年03月頃
評価：3.1点(1人)
レイザー-RAZR- FIT XTREME ドライバー
発売：2013年02月頃
評価：4.6点(1人)
レイザー-RAZR- HAWK(ホーク) フェアウェイウッド
発売：2011年03月頃
評価：4.4点(1人)