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■ツアーステージ X-DRIVE 905 ドライバー
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| ゴルフクラブの詳細 |
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概要（メーカー公式サイトより）
385cm3の小型ヘッドで、高い操作性と強弾道を追求したドライバー |
スペック概要
「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）
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価格情報
ショッピングモールから探す。
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このゴルフクラブのいろんな視点から見れる動画が1件あります。
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| 評価データの分析 |
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(1人)
(10人)
（120以上）
（119～105）
（104～90）
（89以下）
(1人)
(2人)
(8人)
(3人)
(4人)
(4人)
(5点満点)
(5点満点)
シャフトとのマッチングにもよりますが振り抜きやすいですし、なにより打球をコントロールしやすいです！
また、飛距離も悪くないですし、風に負けない強い球が打てます
これはオススメです。
(5点満点)
シャフトも中元調子のＦＵＢＵＫＩ＠７０にリシャフト（出費大）でしたが、振り抜きも良くなりアドレスで出玉のイメージが出せる様になりました。
飛距離は落ちましたが、方向性は安定しました。冬場の硬く感じる時は、バランス調整してみたいと思います。（現在３２８ｇ／Ｄ３です）
(5点満点)
ヘッドは小振りでシャープさを感じます。スプーンの延長でショットをしている感覚です。芯が狭いとのコメントを見ましたが、それほど狭いとも思えません。好き嫌いかと思います。
プロが使っていないのが気になりますが・・。
(5点満点)
(5点満点)
(5点満点)
(5点満点)
## 1回目の評価・レビュー（2011年3月26日）
評価コメント
はっきりいって、失敗しました。
DI-シャフトの流れで、DJーシャフトのスペックのSを購入してしまったのです。先端の硬性が柔らかすぎて暴れてしまうのです。ミート率にはわれながら定評があったのでいささかがっくりきました。0.5インチカットをしてみたのでまたその結果を御報告いたします。
プロフィール
ゴルフ歴：35年 平均スコア：82
ヘッドスピード：50m／秒 持ち球：ストレート
使用ロフト：9.5度 フレックス：S 使用シャフト：ツアーAD-DJ-7
評価点
飛距離: 4点 構えやすさ: 4点 打球感（打感）: 2点
振り抜きやすさ: 3点 打球音: 2点 弾道: 2点 方向性: 2点
勧められるままに購入すると悔いが残ることが多いからです、わたくしもいままで何十とそういう目に遭ってきておりますので・・・・まずは助言まで！
(5点満点)
タイトの９０５Ｔで我慢してきたわたしには最高のグッズ！
小型ではあるが４１５と比べてもそんなに小ささは感じない。
ブリジストンのゴルファーズドッグキャラバンで測定、
クラブを組んで頂きました。
わたしはＤＪ７の粘りが気に入ってたのですが
「切り返しが早くタメが自分で作れる人にはこちらが」
とアヒナ７のＸという「ちょい軽固め」のクラブ選択になりました。
慣れない間は固めに感じましたが、慣れてしまえば
切り返しからシャフトが暴れず、素直にボールを叩けます。
コースにはまだ出てないのですがティーショットが楽しみです。
特にシャフトとの相性が大事かと。
(5点満点)
使ってみると、やはり380ぐらいが一番振りぬきやすく、ゴルフをしているって感じです。
最近は460を使っていましたが、クラブに振られている感じがしてスイングが変になっていました。
このドライバーはある意味スイング矯正になり、結果的に同じ飛距離が楽に打てるようになりました。
たぶんメーカーの意図とは違うと思いますが、買ってよかったです。
いい顔です。
シャフトはあまりハードスペックにしないほうがいいような気がします。
(5点満点)
やっぱりヘッドの大きさはこれ位がベストでは？？
まあナイキにしても400cc出してますし、みんなこの大きさを欲しがっているみたいですね！ まだこのドライバーでコース行ってませんが、間違いないでしょう！ アイアンも久しぶりにMP33の出番になりそうです。
ツアーステージ X-DRIVE 909 ドライバー
発売：2013年03月頃
評価：4.4点(2人)
ツアーステージ X-DRIVE 901 ドライバー
発売：2008年10月頃
評価：4.4点(8人)
ツアーステージ X-DRIVE 705 ドライバー Type455
発売：2010年11月頃
評価：4.2点(7人)
ツアーステージ X-DRIVE 705 ドライバー Type415
発売：2010年11月頃
評価：4.2点(7人)
ツアーステージ 2010 X-DRIVE GR ドライバー
発売：2010年09月頃
評価：4.1点(5人)