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“スーパーファスト・テクノロジー”と“デュアル・クラウン・テクノロジー”が融合、さらなるスピードとパワーで爆発的な飛距離を実現。

● 徹底した低重心化が生み出す力強い弾道で飛距離アップ
ツアーバーナーで高い評価を得た2重構造のデュアル・クラウン・テクノロジーを搭載。大型のボトム・クラウンの上に、一回り小さいトップ・クラウンを配する設計で低重心化を追求。ツアーバーナードライバーよりもさらに低重心化を達成し、高打ち出しかつ低スピンの弾道で飛距離をアップ。
● 大きな慣性モーメントでやさしさと安定性が向上
460cc大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。さらに、ワイドなスイートスポットを可能にする逆円錐形フェース（インバーテッド・コーン・テクノロジー）も搭載。これらの相乗効果によりオフセンターヒット時の飛距離ロスも抑えられ、ショットの方向性と飛距離が一層安定。
● スーパーファスト・テクノロジーがスピードをアップ
専用の軽量&長尺オリジナルシャフト「RE＊AX SUPERFAST」を開発。切り返しからインパクトにかけてのエネルギーロスのない素早いしなり戻りと45.75インチの長尺化がスイングスピードを高め、さらなる飛距離を実現。