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■09' インプレスX 4.6V r.p.m. ドライバー
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ゴルフクラブの詳細 |
概要(メーカー公式サイトより)
新たに「r.p.m.コンセプト」を採用、重心位置を低くすることで、バックスピン量を適正にコントロールし、飛びに不可欠な最適スピン量を生み出しました。また、2008年モデルの『inpresX』シリーズで採用した「X-マルチフェース」をさらに進化させた「3X(スリーエックス)-マルチフェース」を採用し、高反発係数のエリアをさらに拡大しました。これらにより、『inpresX』ドライバーの2009年モデルは、2008年モデルよりさらに飛距離を伸ばすことが可能になっています。 (Vは中上級者向け、Dは一般向け) |
スペック概要
「*」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
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価格情報
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動画の正確性についてはその内容を保証や確約するものではありません。予めご了承ください。)
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このゴルフクラブの試打映像が1件あります。ショット時のボールの弾道などがご覧になれます。
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評価データの分析 |
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(2人)
(2人)
(120以上)
(119~105)
(104~90)
(89以下)
(2人)
(2人)
(1人)
(3人)
(5点満点)
ちょっと右へ吹けるときがありますが、それさえ気をつければ、直進性の高いクラブです。
長く付き合えそうです。
(5点満点)
中古で試打し、非常につかまりにくいので即購入しました。
非常に理想どおりの中弾道で飛距離もかなり出ています。
ただしミスには非常に厳しいクラブですが、
しばらく付き合いたいクラブです。
(5点満点)
しておりました。(4.6D R.P.M typeSも使用しました。)
今回最終的にたどりついたのが、4.6V R.P.Mでした。
直前のドライバーはR9でしたが、R9では、若干ボールが吹けあがる場合
があったのですが、このドライバーに変えて吹けあがりは影を潜め、中弾道
の強いボールが打てました。また、左右の曲がりも少なくなり、OBの回数
も激減。
飛距離もR9から10~15ヤードほど伸びております。
※4.6D R.P.M typeSと4.6V R.P.Mとの比較ですが、自分の感触で
は、弾筋などはほぼ一緒かと思います。弾道の力強さが、圧倒的に4.6V
が上で、ランも結構期待できます。
(5点満点)
09' インプレスX 4.6D TypeS r.p.m. ドライバー
発売:2008年11月頃
評価:4.5点(5人)
09' インプレスX 4.6D r.p.m. ドライバー
発売:2008年11月頃
評価:4.9点(2人)
インプレスX 4.6 ST-Long r.p.m. ドライバー
発売:2009年04月頃
評価:4.1点(2人)
インプレスX 4.6V ドライバー
発売:2007年12月頃
評価:4.2点(4人)
インプレスX 4.6 ST-Long ドライバー
発売:2008年04月頃
評価:4.1点(1人)