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パワービルト Air Force One 777 ドライバーの評価・レビューを受付中。このクラブの評価はこちら »

パワービルト(ゴルフメーカー)のAir Force One 777 ドライバーのユーザー評価、レビューやクラブ詳細ページ。

ゴルフ » ドライバー » パワービルト » エア フォース ワン 777 ドライバー

■エア フォース ワン 777 ドライバー
メーカー: パワービルト公式サイト)  種類: ドライバー  発売年月: 2010年07月頃

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とても良い
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総合点:4.3点5点
評価レビュー数1人
最終投稿日:12年1月30日
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画像と動画
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拡大画像: 2件
動画: -件
スペック
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ロフト角: 9.5, 10.5度 ヘッド体積: 430cm3
SLEルール: 適合   スペックの詳細を見る »
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ゴルフクラブの詳細
概要(メーカー公式サイトより)

圧縮窒素チャージテクノロジーの高反発で飛距離アップ
圧縮窒素チャージ技術で、ヘッド内部に窒素ガスを圧縮充填、その高い圧力でフェース全域を内部からサポートすることで、フェースを薄くすることに成功(2.6mm/R・SR、2.8mm/S)、ルールに適合しながら最大級の反発を実現、フェースの薄肉化による余剰重量を逆流防止バルブ他に再配分することで、より効果的な重量配分も実現しました。

スペック概要
スペック概要
ロフト角 9.5, 10.5度
ライ角 58.5度
ヘッド体積 430cm3
クラブ長さ 45.5インチ
クラブ重量 -
シャフト
  • フジクラ製 モトーレ オリジナル専用設計シャフト (S, SR, R)
その他 2008年SLEルール適合
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
価格情報
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ImageBy
GDO
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各項目の総合評価とレーダー
飛距離 とても良い よく飛ぶドライバーかどうか。
構えやすさ 良い 構えたときの安心感や雰囲気、顔の良さなど。
打球感(打感) 良い 打ったときの感触。良い感触かどうか
振り抜きやすさ 良い 自分のタイミングで打てるかどうか。振り抜けは良いかどうか。
打球音 良い 打ったときの音。気持ちの良い音がするかどうか。
弾道 とても良い 高弾道や低弾道を思い通りに打ちやすいかどうか。
方向性 良い 狙った場所に安定して打てるかどうか。

評価データの分析
平均スコア別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4.3点
(1人)
 
評価無し
初心者
(120以上)
初級者
(119~105)
中級者
(104~90)
上級者
(89以下)
ヘッドスピード別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4.3点
(1人)
 
評価無し
評価無し
35m/秒以下 36~39m/秒 40~43m/秒 44~47m/秒 48m/秒以上
※ヘッドスピードはドライバー使用時のスピード
持ち玉別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
評価無し
4.3点
(1人)
 
評価無し
スライス フック ドロー フェード ストレート
その他の評価データ
男性 女性
4.3点(1人)
10歳代 20歳代 30歳代 40歳代
50歳代 60歳代 70歳代以上  
4.3点(1人)  

ユーザーの評価・レビュー ( 1件)
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平均点
4.3
(5点満点)
投稿者:HIRO さん  男性 56歳
ゴルフ歴: 5年 平均スコア: 95 ヘッドスピード: 41m/秒 持ち球: フェード
使用ロフト: 10.5度 フレックス: R  使用シャフト: フジクラ
スペース
飛距離
5点
  5
構えやすさ
4点
  4
打球感(打感)
4点
  4
振り抜きやすさ
4点
  4
打球音
4点
  4
弾道
5点
  5
方向性
4点
  4
▼評価コメント
圧縮窒素が入っているため、その効果がわかります。とにかく「ぶっ飛び」という表現がぴったりです。この寒い時期は練習場のボールは飛びませんが、このドライバーで打つと、キャリーで230ヤードは楽にとどいてます、驚きです。(今までのドライバーだと、せいぜい200~210ヤードが限界でしたので。)
スペース
▼感想・アドバイス
投稿日:2012年1月30日 
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