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ヤマハ インプレスX V202 ツアーモデル ドライバーの評価・レビューを受付中。このクラブの評価はこちら »

ヤマハ(ゴルフメーカー)のインプレスX V202 ツアーモデル ドライバーのユーザー評価、レビューやクラブ詳細ページ。

ゴルフ » ドライバー » ヤマハ » インプレスX V202 ツアーモデル ドライバー

■インプレスX V202 ツアーモデル ドライバー
メーカー: ヤマハ公式サイト)  種類: ドライバー  発売年月: 2011年11月頃

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とても良い
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総合点:4.6点5点
評価レビュー数3人
最終投稿日:12年3月25日
評価・レビューを見る »
画像と動画
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拡大画像: 12件
動画: 3件
スペック
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ロフト角: 9, 10度 ヘッド体積: 415cm3
SLEルール: 適合   スペックの詳細を見る »
動画で見るゴルフクラブ
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打球音を聞く: 3件
評価・レビューはこちらから。
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ゴルフクラブの詳細
概要(メーカー公式サイトより)

飛ぶだけでは満足しない。ドローとフェードを打ち分けて、攻める。

スペック概要
スペック概要
ロフト角 9, 10度
ライ角 58度
ヘッド体積 415cm3
クラブ長さ 45インチ
クラブ重量 314g
シャフト
  • GRAPHITE DESIGN TourAD BB-6 (S)
その他 2008年SLEルール適合
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
価格情報
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ImageBy
GDO
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このゴルフクラブの打球音

このゴルフクラブの打球音が入った動画が3件あります。 どんな音がするのか参考にすることが出来ます。
(注意:動画にある打球音は、録画している環境(屋内・屋外・屋根の有無や、録画している機器の質など)によって音が違って聞こえる場合があります。 複数の動画がある場合はそれぞれご覧になることをお勧めいたします。また、海外モデルのクラブは、日本モデルと違う場合がございます。IE6をお使いの場合、動画再生が出来ない場合がございます。 動画の正確性についてはその内容を保証や確約するものではありません。予めご了承ください。)

   YouTube
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大変申し訳ございません。JavaScriptを切っていたりお使いのブラウザによっては、動画が見れない場合がございます。
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【この動画の説明】
この動画は打球音が聞ける動画です。 使われている言語は「日本語」 
目的の映像は 00:00 頃から開始します。
【YouTube掲載の情報】
動画タイトル:
ヤマハ インプレス V202 ツアーモデル ドライバーショット動画
動画の説明:
ポークパイブラザーズ1号による、ヤマハ インプレス V202 ツアーモデル ドライバーショット動画。
   YouTube
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【この動画の説明】
この動画は打球音が聞ける動画です。 使われている言語は「日本語」 
目的の映像は 00:00 頃から開始します。
【YouTube掲載の情報】
動画タイトル:
インプレスX V202 TOURMODEL ドライバー ショット動画 (正面)
動画の説明:
ゴルフ雑誌EVENに連載登場中のポークパイブラザーズ1号による、ヤマハの最新ドライバー、インプレスX V202 TOURMODELのショット動画(正面)。 操作性も高く、かなり飛びますね・・・
それぞれの動画にあるコンテンツの再生時間、又は動画サイトに掲載されている以外の説明文は当サイト(ゴルフクラブ評価ナビ)が作成したものです。 もし間違いなどがございましたら、こちらのお問い合わせフォームからお願いいたします。
全ての動画一覧(3件)を見る
インプレスX V202 ツアーモデル ドライバー関連の
動画が 3件 あります。 »

各項目の総合評価とレーダー
飛距離 とても良い よく飛ぶドライバーかどうか。
構えやすさ とても良い 構えたときの安心感や雰囲気、顔の良さなど。
打球感(打感) とても良い 打ったときの感触。良い感触かどうか
振り抜きやすさ とても良い 自分のタイミングで打てるかどうか。振り抜けは良いかどうか。
打球音 とても良い 打ったときの音。気持ちの良い音がするかどうか。
弾道 とても良い 高弾道や低弾道を思い通りに打ちやすいかどうか。
方向性 とても良い 狙った場所に安定して打てるかどうか。

評価データの分析
平均スコア別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4.4点
(2人)
 
5点
(1人)
 
初心者
(120以上)
初級者
(119~105)
中級者
(104~90)
上級者
(89以下)
ヘッドスピード別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4.7点
(1人)
 
4.6点
(2人)
 
評価無し
35m/秒以下 36~39m/秒 40~43m/秒 44~47m/秒 48m/秒以上
※ヘッドスピードはドライバー使用時のスピード
持ち玉別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
評価無し
4.9点
(2人)
 
4.1点
(1人)
 
スライス フック ドロー フェード ストレート
その他の評価データ
男性 女性
4.6点(3人)
10歳代 20歳代 30歳代 40歳代
4.9点(2人)
50歳代 60歳代 70歳代以上  
4.1点(1人)  

ユーザーの評価・レビュー ( 3件)
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平均点
4.1
(5点満点)
投稿者:Toni さん  男性 59歳
ゴルフ歴:平均スコア: 97 ヘッドスピード: 45m/秒 持ち球: ストレート
使用ロフト: 10度 フレックス: S  使用シャフト: 三菱レイヨン FUBUKI k60
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飛距離
4点
  4
構えやすさ
4点
  4
打球感(打感)
4点
  4
振り抜きやすさ
4点
  4
打球音
5点
  5
弾道
4点
  4
方向性
4点
  4
▼評価コメント
打球音の好みは主観的ですがヤマハ独特のこもった音、
パーシモン的で個人的には気に入ってます。
小ぶりのヘッドで集中力が高まり打ちやすいです。
シャフト(FUBUKI)のしなやかさと合いまって、打感はソフトです。
右への曲がり度(スライス度)が以前のドライバーと比べて少なくFWキープ率が向上しました。
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▼感想・アドバイス
完全カスタマイズでスイング診断して頂き作って頂きました。
ヘッドの戻りがインパクト時開き気味ということで
クラウンのジェル注入バランスをヒール側にしてもらいました。
シャフトの長さは短尺があるといいですね。
投稿日:2012年3月25日 
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スペース スペース
平均点
4.7
(5点満点)
投稿者:ミズラー改めヤマラー さん  男性 41歳
ゴルフ歴: 3年 平均スコア: 98 ヘッドスピード: 41m/秒 持ち球: フェード
使用ロフト: 10度 フレックス: S  使用シャフト: BB6
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飛距離
4点
  4
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
5点
  5
振り抜きやすさ
5点
  5
打球音
4点
  4
弾道
5点
  5
方向性
5点
  5
▼評価コメント
以前は、V201TOURを使用しておりました。
アドレス時に、ヘッドの小ささは感じられません。
構えて、安心して振っていける大きさ、フェースといい相変わらず良いヘッドだと思います。
当ヘッドは、飛距離性能を求めるものではなく、いかにイメージとおりに弾を運ぶか、どのような弾道でコースを攻めるかにかかっていると思います。
また、シャフトもBB6は、DIより若干、撓りを感じることができ、また、インパクト時も先端が暴れることがなく、安心して振り切れる良いシャフトだと思います。
V201TOURと比較して、弾道も強く、ミスショット時の曲がりも少ないので、ゴルフが楽しむことができるクラブです。
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▼感想・アドバイス
投稿日:2012年2月14日 
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平均点
5
(5点満点)
投稿者:ミズノ さん  男性 44歳
ゴルフ歴: 15年 平均スコア: 84 ヘッドスピード: 47m/秒 持ち球: フェード
使用ロフト: 10度 フレックス: S  使用シャフト: BB6
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飛距離
5点
  5
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
5点
  5
振り抜きやすさ
5点
  5
打球音
5点
  5
弾道
5点
  5
方向性
5点
  5
▼評価コメント
手応えがありながら非常にソフトな打感です。シャフトとのマッチングが素晴らしいとおもいます。曲げるのもイメージ出しやすいスクエア感のある顔です。
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▼感想・アドバイス
投稿日:2011年12月17日 
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評価:-点(人)
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評価:-点(人)

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