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■レガシー-LEGACY- APEX(エイペックス) ドライバー
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| ゴルフクラブの詳細 |
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概要（メーカー公式サイトより）
頂点の飛びを追求し、スピードで飛ばす。LEGACY史上、最も打ちやすさと飛距離を追求したヘッド機能を持ったドライバーです。 |
スペック概要
「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）
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価格情報
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| 評価データの分析 |
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(1人)
(1人)
（120以上）
（119～105）
（104～90）
（89以下）
(1人)
(1人)
(2人)
(5点満点)
４０代後半はゴルフにはまって クラブ競技にも出ていました。
飛距離を求めて 道具にも凝りましたが 単身赴任するようになって
練習もままならず 赴任先にもゴルフ仲間もできずゴルフから遠のいていました。
たまにプレーするときに 楽に振れるシャフトと思い 未使用のこのクラブを購入して ４年になります。
安心して振れますし 左への不安もない。
飛距離も 飛ばないクラブと思っているので 結果が良いです。
アイアンも スチールに戻して 方向と正確な飛距離で スコアーをキープしてます。
(5点満点)
結果的には大正解で、しっかり振り切れるようになり、飛距離は210～220yardから230～240ydsになりました。練習場ではもっと振れるので250yard以上いけますが、本番ではさすがにそこまで振れません＾＾；
芯が広く、特にトウ側のミスヒットには寛容です。
シャフトは走るシャフトではないですがその分左右のバラツキが少なく、フェアウエイに残る回数が増えました。
インパクトの感触、音は真芯の時はまあまあなんですが、芯のやや上で打った時はあまり良くありません。
ドライバーにあまり神経を使うことなく、２打目をフェアウエイから打ちたい人におすすめのドライバーです。
11’ レガシー-LEGACY- Black ドライバー
発売：2011年09月頃
評価：4.4点(5人)
10’ レガシー-LEGACY- ドライバー TypeL
発売：2010年02月頃
評価：4.4点(1人)
10’ レガシー-LEGACY- ドライバー TypeS
発売：2010年02月頃
評価：3.9点(4人)
12’ レガシー-LEGACY- ドライバー
発売：2012年07月頃
評価：-点(人)
レガシー-LEGACY- TOUR ドライバー
発売：2009年11月頃
評価：4.5点(13人)