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■08’ レガシー-LEGACY- ドライバー
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ゴルフクラブの詳細 |
概要(メーカー公式サイトより)
新たな四半世紀をデザインする8年ぶりのニューブランド。さらなる飛距離と正確性。最適なー本が導く、「新しい飛び」 |
スペック概要
「*」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
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価格情報
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評価データの分析 |
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(3人)
(5人)
(120以上)
(119~105)
(104~90)
(89以下)
(4人)
(4人)
(1人)
(3人)
(2人)
(2人)
(5点満点)
クラブの重量が軽い感じではありますが、問題はないです。
(5点満点)
実際に打ってみると’やわらか’と言えるほどでは無いと思いました。
反発力もそこそこあり距離もかせげますが、打ちに行くとちょっと球が
暴れてしまいました。シャフトの選択ミスですね、、。
ヘッドの重みでスイングするタイプなので個人的にはもう少しヘッドに重
量感が欲しかったです。
トータルで見るとすごく優等生なクラブではないでしょうか。
最初は恥ずかしいですが必ずやったほうが良いと思います。
特にドライバーは打感や音の好みは人それぞれ感じ方が違うので、気に
なったら長く付き合えません。私も過去に何度も買い替えました、。
このクラブはゆったりスイングする方には良いと思います。
(5点満点)
(5点満点)
アリスレイが少し柔らかめなこともあり、振りぬきも気持ちよいです。
直進性も高く、今まで使ったドライバーの中ではピカイチ。
ただ、リアルロフトが多めなのか、少し弾が上がりすぎます。
低弾道に悩んでる人には良いかもしれません。
(5点満点)
(5点満点)
シャフトはオリジナルR 46インチ、ロフトは10.5度です。
46インチでも非常に振りやすく長さを感じさせません。打球音も落ち着いていて、弾道もナチュラルハイドローで気持ちよく飛んでいきます。打感も玉離れが早過ぎずしっくりきます。「さすがキャロウェイ!」と言いたい所ですが、如何せん値段が高過ぎます。
(5点満点)
(5点満点)
特にシャフトがやわらかく
ヘッドも顔がよくない
レガシー AERO(エアロ) ドライバー
発売:2009年02月頃
評価:4.0点(9人)
レガシー-LEGACY- TOUR ドライバー
発売:2009年11月頃
評価:4.5点(13人)
10’ レガシー-LEGACY- ドライバー TypeL
発売:2010年02月頃
評価:4.4点(1人)
10’ レガシー-LEGACY- ドライバー TypeS
発売:2010年02月頃
評価:3.9点(4人)
レガシー-LEGACY- APEX(エイペックス) ドライバー
発売:2011年01月頃
評価:3.6点(2人)