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テーラーメイド M1 460 ドライバー 2016の評価・レビューを受付中。このクラブの評価はこちら »

テーラーメイド(ゴルフメーカー)のM1 460 ドライバー 2016のユーザー評価、レビューやクラブ詳細ページ。

ゴルフ » ドライバー » テーラーメイド » 16’ M1 460 ドライバー

■16’ M1 460 ドライバー
メーカー: テーラーメイド公式サイト)  種類: ドライバー  発売年月: 2015年12月頃

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フェアウェイゴルフ USAの新品商品
商品名 価格
M1 460 Drivers ¥43,199
※ご購入の際は必ずフェアウェイゴルフ USAの商品ページでご確認ください。
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とても良い
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総合点:4.5点5点
評価レビュー数2人
最終投稿日:16年6月1日
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画像と動画
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拡大画像: 82件
動画: -件
スペック
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ロフト角: 9.5 ~ 12度 ヘッド体積: 460cm3
SLEルール: 適合   スペックの詳細を見る »
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ゴルフクラブの詳細
概要(メーカー公式サイトより)

フロント・トラックに加え、新開発バック・トラック搭載。進化したロー・フォワード・シージー設計でさらなる高弾道・低スピンの飛びを提供するドライバー。

・新開発Tトラック・システム(フロント・トラック & バック・トラック)により、幅広い弾道調整が可能。
・新開発グラファイト・コンポジット・クラウンの採用により、軽量化と低重心を実現。 進化したロー・フォワード・シージー設計で、安定した飛距離を実現。
・±2°のロフト調整機能で最適な弾道調整が可能。

スペック概要
スペック概要
ロフト角 9.5, 10.5, 12度
ライ角 58度
ヘッド体積 460cm3
クラブ長さ 45.5, 45.25インチ
クラブ重量 306, 310, 312, 316, 317g
シャフト
  • TM1-116 (S, SR, R)
  • Speeder 661 EVOLUTION II (S)
  • ATTAS G7 6 (S)
  • KUROKAGE XM 60 (S)
  • TourAD GP-6 (S)
その他 2008年SLEルール適合
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
価格情報
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各項目の総合評価とレーダー
飛距離 とても良い よく飛ぶドライバーかどうか。
構えやすさ とても良い 構えたときの安心感や雰囲気、顔の良さなど。
打球感(打感) 良い 打ったときの感触。良い感触かどうか
振り抜きやすさ とても良い 自分のタイミングで打てるかどうか。振り抜けは良いかどうか。
打球音 良い 打ったときの音。気持ちの良い音がするかどうか。
弾道 とても良い 高弾道や低弾道を思い通りに打ちやすいかどうか。
方向性 とても良い 狙った場所に安定して打てるかどうか。

評価データの分析
平均スコア別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
評価無し
4.5点
(2人)
 
初心者
(120以上)
初級者
(119~105)
中級者
(104~90)
上級者
(89以下)
ヘッドスピード別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
評価無し
4.5点
(2人)
 
評価無し
35m/秒以下 36~39m/秒 40~43m/秒 44~47m/秒 48m/秒以上
※ヘッドスピードはドライバー使用時のスピード
持ち玉別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4.5点
(2人)
 
評価無し
評価無し
スライス フック ドロー フェード ストレート
その他の評価データ
男性 女性
4.5点(2人)
10歳代 20歳代 30歳代 40歳代
50歳代 60歳代 70歳代以上  
4点(1人)  

ユーザーの評価・レビュー ( 2件)
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平均点
4
(5点満点)
投稿者:Blacklod さん  男性 57歳
ゴルフ歴: 31年 平均スコア: 85 ヘッドスピード: 44m/秒 持ち球: ドロー
使用ロフト: 9.5度 フレックス: S  使用シャフト: スピーダーエボⅡ
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飛距離
4点
  4
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
3点
  3
振り抜きやすさ
4点
  4
打球音
3点
  3
弾道
4点
  4
方向性
5点
  5
▼評価コメント
発売日に買ってすぐにラウンドで使用しましたが、バランスが重いせいもあり使用をやめていました。今回ツアーADのMT6のSのシャフトを買ったのでグリップ側に12グラムのカウンターウェイトを入れてバランスを約2ポイント下げて使用しましたら振りやすくなり、飛距離もこれまで使ってきたドライバーでも最高の部類に入るほど飛ぶようになりました。
ロフトもエボの時は2度寝かせて使っておりましたが、MTではシャフトが球を上げてくれるのでノーマルで使っております。
エボⅡやフブキJなどはカウンターバランスシャフトと謳っていますが、しょせんシャフトの重心がバットよりかチップよりかぐらいの違いでクラブ全体のバランスを変えるほどではありません。なので私はバランスを下げたいときはグリップにウェイトを入れてバランスダウンさせます。
ツートンカラーのヘッドも方向性がとりやすくスピン量もウェイトの調整でできるので自分のベストを探せば最高のクラブになります。
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▼感想・アドバイス
最近の調整機能付きのヘッドはやたら重くバランスが出すぎますので、そんな時はグリップエンドにウェイトを入れることをお勧めします。クラブの全体重量は重くなりますが、バランスが下がる分振りやすくなります。
投稿日:2016年6月1日 
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平均点
5
(5点満点)
投稿者:よっしー さん  男性 
ゴルフ歴:平均スコア: 75 ヘッドスピード: 45m/秒 持ち球: ドロー
使用ロフト: 10.5度 フレックス: s  使用シャフト: スピーダーevo2
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飛距離
5点
  5
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
5点
  5
振り抜きやすさ
5点
  5
打球音
5点
  5
弾道
5点
  5
方向性
5点
  5
▼評価コメント
ひと昔前のコンポジットとは別です。
球離れは速くなく、分厚いインパクトが気持ちいいヘッドです。
さらに音もいい。硬さもなく、芯が大きいので気持ちよく叩けます。
落ち際にドーンと前に出ていく球が出ます。
競技に出るので、できるだけ楽なクラブと思い、まさにぴったりでした。
コントロール性も悪くありません。
スペース
▼感想・アドバイス
投稿日:2016年3月1日 
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