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■VR_S コバート 2.0 ドライバー
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ゴルフクラブの詳細 |
概要(メーカー公式サイトより)
キャビティバック構造のメリットを再追求し、より効率の良いエネルギー伝達を実現させるヘッド設計を施しました。ヘッドスピードやゴルファーの志向に応じた下記の2タイプをラインナップ。 共に、前モデルより効率のよいエネルギー伝達を実現した高速キャビティバック構造に“フライブレイス設計”を新たに搭載、弾道調整機能 “フレックスロフト”、ボールスピードを向上せさるフェイス設計“NexCOR (ネクスコア) フェイステクノロジー”エリアの拡大、460ccのヘッド体積のモデルです。 |
スペック概要
「*」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
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価格情報
ショッピングモールから探す。
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このゴルフクラブのいろんな視点から見れる動画が3件あります。
フェイス面や構えた時の顔などが映像でご覧になれます。
(注意:動画にある海外モデルのクラブは、日本モデルと違う場合がございます。IE6をお使いの場合、動画再生が出来ない場合がございます。
動画の正確性についてはその内容を保証や確約するものではありません。予めご了承ください。)
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このゴルフクラブの打球音が入った動画が4件あります。
どんな音がするのか参考にすることが出来ます。
(注意:動画にある打球音は、録画している環境(屋内・屋外・屋根の有無や、録画している機器の質など)によって音が違って聞こえる場合があります。
複数の動画がある場合はそれぞれご覧になることをお勧めいたします。また、海外モデルのクラブは、日本モデルと違う場合がございます。IE6をお使いの場合、動画再生が出来ない場合がございます。
動画の正確性についてはその内容を保証や確約するものではありません。予めご了承ください。)
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このゴルフクラブの試打映像が4件あります。ショット時のボールの弾道などがご覧になれます。
(注意:海外モデルのクラブは、日本モデルと違う場合がございます。IE6をお使いの場合、動画再生が出来ない場合がございます。
動画の正確性についてはその内容を保証や確約するものではありません。予めご了承ください。)
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動画が 15件 あります。 »
- Nike VRS Covert 2.0
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- Nike Golf: Play in t
- The Golf Digest 2014
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- Play in the Now : 進化
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- Nike Covert Driver 2
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評価データの分析 |
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(1人)
(1人)
(120以上)
(119~105)
(104~90)
(89以下)
(1人)
(1人)
(2人)
(5点満点)
素晴らしい~このあたりのセンスはとても日本メーカーにはまだまだ
無理。日本車と外車の違いみたいなモノか?
クラブ、特にドライバーは性能はもちろん大事だが、同時にテンション
を上げる何か、気持ちいい音やカッコいいデザインであったりも必要だと
思う。
飛距離はキャリーでだいたい230Yと充分、音は今どきの460CCドライバー
の一般的なもので、昔のSQみたいな安っぽい変な音ではない。
曲がりが少なく、高さもロフトなりにでるので不満ナシ。
ヘッドの座りもよく、赤いヘッドが膨張色のため大きく感じ安心感もある。
ヘッドの空気抵抗もあまり感じず振り抜きも良い。
色やキャビティバック構造など、パッと見、奇をてらったクラブのように
見えるが、実は結構真面目に考えられた商品だと感じた。
(5点満点)
460ccはどうも、ナ○キはね~、赤ヘッドは?と思っている貴方、是非一度打ってみてください。欲しくなると思いますよ~
どうせEASYにやるなら460ccをお勧めします
VR_S コバート 2.0 ツアー ドライバー
発売:2014年01月頃
評価:-点(人)
VR_S コバート ドライバー
発売:2013年02月頃
評価:3.6点(2人)
VR_S コバート ツアー ドライバー
発売:2013年02月頃
評価:4.7点(1人)
VR_S フォージド ドライバー
発売:2012年04月頃
評価:4.3点(3人)
ヴィクトリー レッド-VR- PRO リミテッド エディション フォージド ドライバー
発売:2012年02月頃
評価:-点(人)