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テーラーメイド(ゴルフメーカー)のSIM MAX ドライバーのユーザー評価、レビューやクラブ詳細ページ。

ゴルフ » ドライバー » テーラーメイド » SIM MAX ドライバー

■SIM MAX ドライバー
メーカー: テーラーメイド公式サイト)  種類: ドライバー  発売年月: 2020年02月頃
商品番号(品番):DW-KY218-JP

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ゴルフダイジェストの新品商品
商品名 価格
テーラーメイド SIM SIM マックス ドライバー TENSEI BLUE TM50 ¥65,700
テーラーメイド SIM SIM マックス ドライバー Tour AD XC5/6 ¥81,000
テーラーメイド SIM SIM マックス ドライバー Speeder 569/661 Evolution VI ¥81,000
※ご購入の際は必ずゴルフダイジェストの商品ページでご確認ください。
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良い
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総合点:4点5点
評価レビュー数1人
最終投稿日:20年11月4日
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画像と動画
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拡大画像: 37件
動画: -件
スペック
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ロフト角: 9 ~ 12度 ヘッド体積: 460cm3
SLEルール: 適合   スペックの詳細を見る »
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ゴルフクラブの詳細
概要(メーカー公式サイトより)

SHAPE IN MOTION. 新形状のドライバーで、あなたのゴルフも新しいカタチに。(2020年2月7日(金曜日)発売)

あなたのゴルフをより良いものにするために、私たちはドライバーのパフォーマンスを改善する新しいカタチにたどり着きました。それはソール後方のウェイト「イナーシャジェネレーター」の形状をトゥ側に傾けたアシンメトリーデザインにすることで、スイングの最も重要な局面である「ハーフウェイダウン~インパクト」における空気抵抗を低減してヘッドスピードアップを実現し、ボールスピード向上を実現するのです。

スペック概要
スペック概要
ロフト角 9, 10.5, 12度
ライ角 56度
ヘッド体積 460cm3
クラブ長さ 45.75, 45.25インチ
クラブ重量 294, 296, 298, 310, 312g
シャフト
  • TENSEI BLUE TM50 (S, SR, R)
  • Tour AD XC-6 (S)
  • Speeder 661 EVOLUTION VI (S)
  • Diamana ZF60 (S)
その他 2008年SLEルール適合
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
価格情報
ゴルフダイジェスト
二木ゴルフ
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ImageBy
GDO
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各項目の総合評価とレーダー
飛距離 良い よく飛ぶドライバーかどうか。
構えやすさ 良い 構えたときの安心感や雰囲気、顔の良さなど。
打球感(打感) 良い 打ったときの感触。良い感触かどうか
振り抜きやすさ 良い 自分のタイミングで打てるかどうか。振り抜けは良いかどうか。
打球音 良い 打ったときの音。気持ちの良い音がするかどうか。
弾道 良い 高弾道や低弾道を思い通りに打ちやすいかどうか。
方向性 良い 狙った場所に安定して打てるかどうか。

評価データの分析
平均スコア別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
評価無し
4点
(1人)
 
初心者
(120以上)
初級者
(119~105)
中級者
(104~90)
上級者
(89以下)
ヘッドスピード別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
評価無し
4点
(1人)
 
評価無し
35m/秒以下 36~39m/秒 40~43m/秒 44~47m/秒 48m/秒以上
※ヘッドスピードはドライバー使用時のスピード
持ち玉別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4点
(1人)
 
評価無し
評価無し
スライス フック ドロー フェード ストレート
その他の評価データ
男性 女性
4点(1人)
10歳代 20歳代 30歳代 40歳代
50歳代 60歳代 70歳代以上  
 

ユーザーの評価・レビュー ( 1件)
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平均点
4
(5点満点)
投稿者:JUN さん  男性 
ゴルフ歴: 38年 平均スコア: 88 ヘッドスピード: 46m/秒 持ち球: ドロー
使用ロフト: 10.5度 フレックス: S  使用シャフト: GP-6S
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飛距離
4点
  4
構えやすさ
4点
  4
打球感(打感)
4点
  4
振り抜きやすさ
4点
  4
打球音
4点
  4
弾道
4点
  4
方向性
4点
  4
▼評価コメント
SIMは打っていないのでわかりませんが、SIM MAXの方がつかまりやすいということだったのでこちらを購入。
でも、つかまりやすいということはありませんね。M4からの買い替えですが、明らかにこちらの方がつかまりにくいです。
逆に言えば、つかまりすぎないので安心して振れます。
M4の時に、芯を喰ったなと思うと若干ですが落ち際でドローが強く出ていたものが、これだと出ません。きれいな軽いドローのままで飛びます。測ってはいませんが回転数が少ないのだろうと思います。
また、イナーシャージェネレーターなる空力特性向上のおかげかと思いますが、ヘッドスピードが平均で1m/秒以上上がりました。
シャフトはM4で使っていたものをそのまま使っているのでシャフトの性能は無関係です。ヘッドの違いしかありません。
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▼感想・アドバイス
投稿日:2020年11月4日 
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