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ブリヂストン ツアーステージ 新生X-DRIVE 701 ドライバーの評価・レビューを受付中。このクラブの評価はこちら »

ブリヂストン(ゴルフメーカー)のツアーステージ 新生X-DRIVE 701 ドライバーのユーザー評価、レビューやクラブ詳細ページ。

ゴルフ » ドライバー » ブリヂストン » ツアーステージ X-DRIVE 701 ドライバー

■ツアーステージ X-DRIVE 701 ドライバー
メーカー: ブリヂストン公式サイト)  種類: ドライバー  発売年月: 2008年11月頃

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とても良い
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総合点:4.3点5点
評価レビュー数5人
最終投稿日:11年12月13日
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画像と動画
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拡大画像: 4件
動画: -件
スペック
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ロフト角: 8.5 ~ 10.5度 ヘッド体積: 445cm3
SLEルール: 適合   スペックの詳細を見る »
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ゴルフクラブの詳細
概要(メーカー公式サイトより)

フェードもドローも思いのままに飛ばす『X-DRIVE 701』
アドレス時に安心感のある本格派丸型形状。
インテンショナルショットを可能にする「操作性重視設計」。フェードもドローも打ち分けられる優れた操作性を持ち、イメージ通りに強弾道をコントロールできます。強弾道かつ操作性も兼ね備えたドライバーを求めるハードヒッターにおすすめです

スペック概要
スペック概要
ロフト角 8.5, 9.5, 10.5度
ライ角 59度
ヘッド体積 445cm3
クラブ長さ 45.25インチ
クラブ重量 317, 318g
シャフト
  • TOUR DESIGN B09-01w (SR, S, X)
  • Tour AD EV-6 (S, X)
  • Diamana Kai’li 60 (S, X) *
  • ROMBAX 6F09 (S, X) *
その他 2008年SLEルール適合
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
価格情報
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ImageBy
GDO
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各項目の総合評価とレーダー
飛距離 とても良い よく飛ぶドライバーかどうか。
構えやすさ とても良い 構えたときの安心感や雰囲気、顔の良さなど。
打球感(打感) 良い 打ったときの感触。良い感触かどうか
振り抜きやすさ 良い 自分のタイミングで打てるかどうか。振り抜けは良いかどうか。
打球音 良い 打ったときの音。気持ちの良い音がするかどうか。
弾道 良い 高弾道や低弾道を思い通りに打ちやすいかどうか。
方向性 とても良い 狙った場所に安定して打てるかどうか。

評価データの分析
平均スコア別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4.3点
(1人)
 
4.3点
(4人)
 
初心者
(120以上)
初級者
(119~105)
中級者
(104~90)
上級者
(89以下)
ヘッドスピード別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4.3点
(1人)
 
3.6点
(2人)
 
4.9点
(2人)
 
35m/秒以下 36~39m/秒 40~43m/秒 44~47m/秒 48m/秒以上
※ヘッドスピードはドライバー使用時のスピード
持ち玉別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4.7点
(1人)
 
4.8点
(3人)
 
2.3点
(1人)
 
スライス フック ドロー フェード ストレート
その他の評価データ
男性 女性
4.3点(5人)
10歳代 20歳代 30歳代 40歳代
4.9点(3人)
50歳代 60歳代 70歳代以上  
4.3点(1人)  

ユーザーの評価・レビュー ( 5件)
スペース
平均点
4.7
(5点満点)
投稿者:ゴルフ13 さん  男性 40歳
ゴルフ歴: 15年 平均スコア: 80 ヘッドスピード: 49m/秒 持ち球: ドロー
使用ロフト: 9.5度 フレックス: S  使用シャフト: TourAD EV-6s
スペース
飛距離
5点
  5
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
4点
  4
振り抜きやすさ
5点
  5
打球音
4点
  4
弾道
5点
  5
方向性
5点
  5
▼評価コメント
糸を引くようなドローボールが打てる名器。洋ナシ型のヘッドは、迷うことなくスッとアドレスがとれます。スイートエリアは左右に広めで、打感もソフトで良い。
EV-6sシャフトは、中間部がよくしなり、先端部が弾いて、ヘッドをグンと加速。とても気持ちよく振ることができます。快感!
また、先端をやや軟らかく設計してあるせいか、自然にヘッドがターンしてボールを捉まえてくれ、ドロー回転がかかります。
球筋は、中弾道で力強く飛び、冬場にヘッドスピード47m/sで打っても、キャリー250y超、ランも2、30yとよく転がります。
スペース
▼感想・アドバイス
EV-6sシャフトは、フレックスSで、ヘッドスピード46m/s位ないと、その性能をフルに引き出せないかと思います。振動数は265pcmでやや硬め。
701のヘッドにEV-6sシャフトは、ドローヒッターには最適な組み合わせです。こんなに簡単にドロー球が打てるドライバーは初めてです。
フェードは打てないことはないですが、別のシャフトを選択される方が、良いのではないでしょうか。
投稿日:2011年12月13日 
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スペース スペース
平均点
4.3
(5点満点)
投稿者:k-ymet さん  男性 51歳
ゴルフ歴: 27年 平均スコア: 91 ヘッドスピード: 42m/秒 持ち球: フェード
使用ロフト: 9.5度 フレックス: S  使用シャフト: NS-PRO950
スペース
飛距離
5点
  5
構えやすさ
4点
  4
打球感(打感)
4点
  4
振り抜きやすさ
4点
  4
打球音
4点
  4
弾道
4点
  4
方向性
5点
  5
▼評価コメント
とても良いと思います。
RにするかSにするか迷いましたが、弾道の安定性でSになりました。
適当に振るとそれなりですし、真剣にコントロールすると思った以上の働きをすると評価しています。
アベレージでは少々難しいかもと思いますが、中級以上であればポテンシャルを一杯に使えると思います。
スペース
▼感想・アドバイス
振りすぎないことを目標に振ると良いと思います。
投稿日:2011年8月4日 
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スペース スペース
平均点
2.3
(5点満点)
投稿者:みん さん  男性 
ゴルフ歴: 15年 平均スコア: 87 ヘッドスピード: 45m/秒 持ち球: ストレート
使用ロフト: 9.5度 フレックス: S  使用シャフト: EV6
スペース
飛距離
3点
  3
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
1点
  1
振り抜きやすさ
2点
  2
打球音
1点
  1
弾道
2点
  2
方向性
2点
  2
▼評価コメント
方向性、コントロール性などもシャフトのせい(?)なのか非常に扱いづらく2ラウンド使用しましたがあきらめます。第一打感がわるすぎでがっかりしました。
スペース
▼感想・アドバイス
投稿日:2011年1月24日 
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スペース スペース
平均点
5
(5点満点)
投稿者:ROYAL さん  男性 42歳
ゴルフ歴: 10年 平均スコア: 84 ヘッドスピード: 47m/秒 持ち球: フェード
使用ロフト: 10.5度 フレックス: S  使用シャフト: Mitsubishi DIAMANA D63
スペース
飛距離
5点
  5
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
5点
  5
振り抜きやすさ
5点
  5
打球音
5点
  5
弾道
5点
  5
方向性
5点
  5
▼評価コメント
これまでのBSさんのドライバーは、顔は良いのですが、どちらかと言うと扱いにくい印象がありました。このドライバーは顔、当然良い。飛び、打感、方向性問題ありません。ロフトとシャフトについては、じっくり試打した上で決定したという裏づけもあり、自信を持って振っていけます。意外といけますよ。
スペース
▼感想・アドバイス
じっくり試打してから購入することを勧めます。
投稿日:2009年3月1日 
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スペース スペース
平均点
5
(5点満点)
投稿者:TS さん  男性 41歳
ゴルフ歴: 20年 平均スコア: 82 ヘッドスピード: 50m/秒 持ち球: フェード
使用ロフト: 9.5度 フレックス: S  使用シャフト: GD TOUR-AD9003
スペース
飛距離
5点
  5
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
5点
  5
振り抜きやすさ
5点
  5
打球音
5点
  5
弾道
5点
  5
方向性
5点
  5
▼評価コメント
外国系のドライバーに多い高い金属音は皆無。非常に落ち着いた音が好印象。また、シャローフェースにもかかわらず、高く上がりすぎない弾道も素晴らしい。文句なく生涯最高のドライバー!
スペース
▼感想・アドバイス
投稿日:2008年12月11日 
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