ゴルフ » フェアウェイウッド » ロイヤルコレクション » 09’ BBD's 304F フェアウェイウッド
■09’ BBD's 304F フェアウェイウッド
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
ゴルフクラブの詳細 |
概要(メーカー公式サイトより)
鋭い弾きで、安定感のある弾道。球の上がりやすさ、捕まりやすさを追求した次世代フェアウェイウッド。 やや大きめの投影面積とドライバー的なヘッド形状。球の上がりやすさ、つかまりやすさを見た目にも表現。シャローバック形状により、重心を低く深く設定。加えてクラウンを薄くすることで余った重量を適正箇所に配分。直進性にすぐれた強い弾道を実現している。 ●鋭い弾きで力強い高弾道を実現。 |
スペック概要
「*」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
| |||||||||||||||||
価格情報
ショッピングモールから探す。
| ||||||||||||||||||
拡大画像を見る
|
|
評価データの分析 |
Copyright © 2006 -
2024 ゴルフクラブ評価ナビ All rights reserved.
当サイトの無断転載、複製(コピー)を禁止します。
当サイトの無断転載、複製(コピー)を禁止します。
(1人)
(120以上)
(119~105)
(104~90)
(89以下)
(1人)
(1人)
(5点満点)
ヘッドスピードがあまり速くなく、弾道もどちらかというと低めなので、3Wは玉が上がらないから無理と諦めてたんですが、チャレンジしてみるつもりで買いました。今まではヤマハinpress iff の4W(17度)を使っていましたが、3Wでもそれより少し高く上がりしかも簡単に浮いてくれます。弾道は強い。5Wはかなり上がります。ヘッドの大きさも少し大きめで、でも大きすぎず、大型ヘッドのドライバーとも相性がいいです。フェース面の黒いデザインに違和感あるひともいるかもしれませんが全然気にならないどころかこっちのほうがいいです。昔のTZOIDシリーズなんかもそういうデザインでした。すわりもよくて凄く構えやすい。重量も3W321gでNS950とちょうど相性がいい重量に思えます。オリジナルカーボンは他社も含めどこも少し軽すぎ、かといって特注モデルはヘッドスピードが早い人向きでこれまでなかなか手ごろなのがなかったので助かります。左右に曲げることも簡単にできます。
HSが早い人やスライサーは自分のイメージ以上に玉が高くなるかもしれませんね。
ロイコレだから難しいかと思ったらそうでもなく、一応FWをそこそこボールに当てられるレベルのゴルファーであれば、やさしいFWに入ると思いますね。
09’ BBD's 304T フェアウェイウッド
発売:2009年02月頃
評価:4.3点(6人)
BBD's 304P フェアウェイウッド
発売:2010年05月頃
評価:3.6点(2人)
BBD's TourVS フェアウェイウッド
発売:2010年09月頃
評価:-点(人)
BBD 305V フェアウェイウッド
発売:2011年12月頃
評価:-点(人)
B.B.D Type-H II フェアウェイウッド
発売:2005年12月頃
評価:4.6点(2人)