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本間ゴルフ(ゴルフメーカー)のXP-1 ドライバーのユーザー評価、レビューやクラブ詳細ページ。

ゴルフ » ドライバー » 本間ゴルフ » T//WORLD XP-1 ドライバー

■T//WORLD XP-1 ドライバー
メーカー: 本間ゴルフ公式サイト)  種類: ドライバー  発売年月: 2019年09月頃

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T//WORLD XP-1 ドライバー(画像無し)
とても良い
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総合点:4.9点5点
評価レビュー数2人
最終投稿日:20年10月15日
評価・レビューを見る »
画像と動画
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拡大画像: -件
動画: -件
スペック
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ロフト角: 9.5 ~ 12度 ヘッド体積: 460cm3
SLEルール: 適合   スペックの詳細を見る »
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ゴルフクラブの詳細
概要(メーカー公式サイトより)

ヘッドの飛距離性能を最大限に活かすために『高ミート率』を実現 「T//WORLD XP-1」誕生 (2019年9月20日(金曜日)発売)

スペック概要
スペック概要
ロフト角 9.5, 10.5, 12度
ライ角 59.5度
ヘッド体積 460cm3
クラブ長さ 45.25インチ
クラブ重量 285, 290, 292g
シャフト
  • VIZARD 43 (R, SR, S)
その他 2008年SLEルール適合
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
価格情報
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スペック表
▼表示するシャフト・フレックスを選択    
シャフト名
フレックス
※チェックを外したシャフト又はフレックスのデータが非表示なります
▼見たい番手(ロフト角)をクリックしてください。

番手 1W 1W 1W
ロフト角(度) 9.5 10.5 12 (HL)
ライ角(度) 59.5 59.5 59.5
ヘッド体積(cm3) 460 460 460
クラブ長さ(インチ) 45.25 45.25 45.25
クラブ重量(g) VIZARD 43 R 285 285 285
SR 290 290 290
S 292 292 292
バランス VIZARD 43 R D1 D1 D1
SR D1 D1 D1
S D1.5 D1.5 D1.5
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)

シャフト名 VIZARD 43
種類 -
フレックス R SR S
シャフト重量(g) 42.5 44.5 46.5
トルク(度) 6.8 6.65 6.5
キックポイント 先中調子 先中調子 先中調子
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)

  • グリップ・原産国・価格
    グリップ グリップの説明 HONMAラバー A61 BK/WH
    素材:ラバー
    重量:44g
    サイズ:A61
    原産国 原産国の説明 MADE IN JAPAN
    メーカー価格 メーカー価格の説明 No Data
  • ヘッド素材・製法・仕上げ
    ヘッド素材 ヘッド素材の説明
    フェース部分
    Ti6-4+クラウンカーボン(ET40)
    ボディ部分
    Ti6-4
    ヘッド製法 ヘッド製法の説明 フェース:鋳造

    ヘッド:鋳造
    ヘッド仕上げ ヘッド仕上げの説明 No Data
  • その他
    ルールの適合/不適合 ルールの適合/不適合の説明 2008年SLEルール適合
    ヘッド形状 ヘッド形状の説明 ノーマル(洋ナシ型)
    重心などの測定値 重心などの測定値の説明 No Data
    その他 その他の説明 ■VIZARD 43 シャフト
    バット径:
    15.3mm(R)、15.3mm(SR)、15.4mm(S)
    チップ径:8.6mm(R,SR,S)


    ■NON-ROTATING SYSTEM

    付属のトルクレンチを使用し、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角(最大+2°)、ロフト角(最大±1°)、F.A(最大±1.5°)の無段階調整が可能。SAKATAの徹底した品質管理が実現した、HONMA独自の優れた調角機能。
各項目の総合評価とレーダー
飛距離 良い よく飛ぶドライバーかどうか。
構えやすさ とても良い 構えたときの安心感や雰囲気、顔の良さなど。
打球感(打感) とても良い 打ったときの感触。良い感触かどうか
振り抜きやすさ とても良い 自分のタイミングで打てるかどうか。振り抜けは良いかどうか。
打球音 とても良い 打ったときの音。気持ちの良い音がするかどうか。
弾道 とても良い 高弾道や低弾道を思い通りに打ちやすいかどうか。
方向性 とても良い 狙った場所に安定して打てるかどうか。

評価データの分析
平均スコア別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4.9点
(1人)
 
4.9点
(1人)
 
初心者
(120以上)
初級者
(119~105)
中級者
(104~90)
上級者
(89以下)
ヘッドスピード別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4.9点
(2人)
 
評価無し
評価無し
35m/秒以下 36~39m/秒 40~43m/秒 44~47m/秒 48m/秒以上
※ヘッドスピードはドライバー使用時のスピード
持ち玉別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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4.9点
(1人)
 
評価無し
評価無し
4.9点
(1人)
 
評価無し
スライス フック ドロー フェード ストレート
その他の評価データ
男性 女性
4.9点(2人)
10歳代 20歳代 30歳代 40歳代
4.9点(1人)
50歳代 60歳代 70歳代以上  
4.9点(1人)  

ユーザーの評価・レビュー ( 2件)
スペース
平均点
4.9
(5点満点)
投稿者:Playing4 さん  男性 41歳
ゴルフ歴: 3年 平均スコア: 100 ヘッドスピード: 43m/秒 持ち球: スライス
使用ロフト: 10.5度 フレックス: S  使用シャフト: VIZARD 43
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飛距離
4点
  4
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
5点
  5
振り抜きやすさ
5点
  5
打球音
5点
  5
弾道
5点
  5
方向性
5点
  5
▼評価コメント
良い意味でホンマらしくない顔つきのヘッドであり、構えた時の座りが非常に良いです。
直営店で購入しましたが、店員が話していた“軽硬(かるかた)”シャフトも、力まず振りぬくことができ、とても良いです。使い始めはシャフト変更も考えてましたが、ヘッドとの相性も良いし、このままでいいかなと思っています。

敢えて今一つな点を挙げるとすれば、飛距離でしょうか。中級者以上の方で飛距離も、と考えている方は9.5度も試打してみて下さい。

「上がって、つかまる球が打てる」というの基本を押さえた、優等生のドライバーです。
ラウンドでも使用しましたが、ティーショットの不安がなくなり、スコアメイクしやすくなりました。
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▼感想・アドバイス
投稿日:2020年10月15日 
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平均点
4.9
(5点満点)
投稿者:博多山笠 さん  男性 56歳
ゴルフ歴: 10年 平均スコア: 88 ヘッドスピード: 41m/秒 持ち球: フェード
使用ロフト: 9.5度 フレックス: S  使用シャフト: VIZARD43
スペース
飛距離
4点
  4
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
5点
  5
振り抜きやすさ
5点
  5
打球音
5点
  5
弾道
5点
  5
方向性
5点
  5
▼評価コメント
以前はPING G400MAXを使っていました。飛距離に全く問題はありませんでしたが、打感と打球音の違和感は抜けませんでした。スッポぬけのスライスをクラブのせいにして、ドライバーをXP−1に変えてみました。選んだ理由は、打感がいい、打球音がいい、短尺でミートしやすいとのふれこみでした。ミートしやすいかどうかは、スイングの問題なので、メーカーの過大な宣伝だと思いますが、飛距離はPINGと比較して若干ですが落ちている気がするものの、方向性ははっきりと改善されました。私はそちらを満足しています。飛びの最小値と最大値は一緒です。一番いいのは、やはり打感と打球音でしょうね。実に気持ちがいい。それとVIZARD43のこの軽いシャフトがいいですね。Sを選択しました。軽すぎるのは、高齢者向けの変なしなりがあるのではとワッグルしているときはそう思いましたが、振ってみるとしっかり感があって気持ちいいです。よく出来ているシャフトだと実感しました。
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▼感想・アドバイス
仕方ありませんが、発売直後でしたので、しっかり定価でした。
投稿日:2020年1月25日 
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