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高弾道、 低スピン設計
ソールのヒール側には、従来モデルより3g増やした10gと7gの2つのタングステンを装着。重心が深く、低くなり、高弾道・低スピンの弾道を実現。サイズアップした400cm3の大型ヘッドでもスムーズなヘッドターンが可能になった。

β Titanium Crown
クラウンを軽量化にする効果。それは重心設計の自由度を向上させることにある。
6-4チタンクラウンでは厚さが1.0ｍｍ～1.5ｍｍだが、15-3-3-3βチタンクラウンでは厚さ0.4ｍｍ。7ｇの軽量化により、さらに低重心。結果、打出し角を上げると同時にギア効果により低スピンを実現してさらなる飛距離アップを達成した。

Cup Face Tecnology
カップフェース構造により、従来モデルより周辺へのスイートエリアが拡大。カップフェースの素材には、TVCチタンを採用。周辺を薄くセンターを厚くする独自の周辺肉薄設計と、周辺を柔らかく中央を硬くする可変硬度フェースとの相乗効果により、他を圧倒する反発性能を発揮する。また、フェース部を冷圧プレス成型により、心地よいインパクト音を生む。