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■G15 ドライバー
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| ゴルフクラブの詳細 |
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概要（メーカー公式サイトより）
エクスターナル・ソール・ウェイトパッドにより低・深重心化を実現。低スピン高弾道のショットを可能にしました。 |
スペック概要
「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）
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価格情報
ショッピングモールから探す。
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このゴルフクラブのいろんな視点から見れる動画が3件あります。
フェイス面や構えた時の顔などが映像でご覧になれます。
（注意：動画にある海外モデルのクラブは、日本モデルと違う場合がございます。IE6をお使いの場合、動画再生が出来ない場合がございます。
動画の正確性についてはその内容を保証や確約するものではありません。予めご了承ください。）
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このゴルフクラブの打球音が入った動画が2件あります。
どんな音がするのか参考にすることが出来ます。
（注意：動画にある打球音は、録画している環境（屋内・屋外・屋根の有無や、録画している機器の質など）によって音が違って聞こえる場合があります。
複数の動画がある場合はそれぞれご覧になることをお勧めいたします。また、海外モデルのクラブは、日本モデルと違う場合がございます。IE6をお使いの場合、動画再生が出来ない場合がございます。
動画の正確性についてはその内容を保証や確約するものではありません。予めご了承ください。）
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このゴルフクラブの試打映像が1件あります。ショット時のボールの弾道などがご覧になれます。
（注意：海外モデルのクラブは、日本モデルと違う場合がございます。IE6をお使いの場合、動画再生が出来ない場合がございます。
動画の正確性についてはその内容を保証や確約するものではありません。予めご了承ください。）
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| 全ての動画一覧（8件）を見る |
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| 評価データの分析 |
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(2人)
(3人)
（120以上）
（119～105）
（104～90）
（89以下）
(1人)
(2人)
(1人)
(2人)
(1人)
(2人)
(5点満点)
左の引っ掛けもなくなり安心して打てます。
弾道も、高くも低くもなく、飛距離も申し分なし。
価格も低めで、十分。
(5点満点)
(5点満点)
アメリカ製クラブは大概重たいのですが、重さをあまり感じさせないバランスがよいです。
(5点満点)
平均スコア８５ ヘッドスピード 46です。
10本程度のシャフトを試打してアッタス７Sに決定。
i１５と比べた結果、私にはG15×アッタスの組み合わせが最も弾道方向性が
安定しました。ヘッドはスクエアであり構えた感じは非常に好印象。弾き系でありシャフト次第ではかなりの飛距離が望めそう。純正アルデラセラーノも素晴らしいシャフトでありました。MOTREスピーダ、ディアマナカイリは購入金額が高額になったため除外。
アッタスは６Sを打ったのですが少し軽い印象が有り特に問題なかったのですが、フィッターの方にG15、ｉ15を７Sに差し替えてもらい打ってみると、70グラム超のクラブであり重量感が変わると思いきやワッグルするとそれほど違和感なく、i１５、Ｇ１５ともにストレートボール連発。中調子の素直なしなりにタイミングも取りやすく７Sに決定。最後までヘッドに悩みましたが、アウトスイングタイプとフィッターの方の薦めも有り、G15の方が飛距離が出ておりG15に決定。フィッティングカルテを作成して頂き即○木ゴルフに注文しました。激安でびっくりしますよ。
ゴルフ練習場で行いましたがトリカゴより全然良いです。
(5点満点)
G15 DRAW(ドロー) ドライバー
発売：2009年09月頃
評価：-点(人)
G10 DRAW(ドロー) ドライバー
発売：2007年 -月頃
評価：-点(人)
G10 ドライバー
発売：2007年10月頃
評価：4.7点(5人)
G20 ドライバー
発売：2011年09月頃
評価：4.2点(2人)
G25 ドライバー
発売：2013年03月頃
評価：-点(人)