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テーラーメイド Qi10 MAX ドライバーの評価・レビューを受付中。このクラブの評価はこちら »

テーラーメイド(ゴルフメーカー)のQi10 MAX ドライバーのユーザー評価、レビューやクラブ詳細ページ。

ゴルフ » ドライバー » テーラーメイド » Qi10 MAX ドライバー

■Qi10 MAX ドライバー
メーカー: テーラーメイド公式サイト)  種類: ドライバー  発売年月: 2024年02月頃

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商品名 価格
テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー ディアマナ ブルー TM50 右利き用【Qi10・SMOKEクーポン対象】【ポイント10%獲得】【即日発送可】 ¥49,500
(税込)
※ご購入の際は必ずつるやゴルフの商品ページでご確認ください。
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Qi10 MAX ドライバー(画像無し)
良い
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総合点:3.6点5点
評価レビュー数1人
最終投稿日:24年4月3日
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画像と動画
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拡大画像: -件
動画: 1件
スペック
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ロフト角: 9 ~ 12度 ヘッド体積: 460cm3
SLEルール: 適合   スペックの詳細を見る »
動画で見るゴルフクラブ
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打球音を聞く: 1件
試打映像: 1件
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ゴルフクラブの詳細
概要(メーカー公式サイトより)

ぶっ飛び系10Kを体感せよ。(2024年2月2日(金)発売予定)
「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。

寛容性、直進性、ヘッドサイズ、その全ての MAX レベルを目指して開発された「Qi10 MAX ドライバー」。Qi10 シリーズの中では最もヘッドサイズが大きく、今までにない重量配分でテーラーメイド史上最高の慣性モーメント(MOI)10,000 をカーボンウッドで実現。やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。

スペック概要
スペック概要
ロフト角 9, 10.5, 12度
ライ角 58度
ヘッド体積 460cm3
クラブ長さ 45.25インチ
クラブ重量 304, 306, 310g
シャフト
  • Diamana BLUE TM50 (S, SR, R)
その他 2008年SLEルール適合
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
価格情報
つるやゴルフ
フェアウェイゴルフ USA
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スペック表
▼表示するシャフト・フレックスを選択    
シャフト名
フレックス
※チェックを外したシャフト又はフレックスのデータが非表示なります
▼見たい番手(ロフト角)をクリックしてください。

番手 1W 1W 1W
ロフト角(度) 9 10.5 12
ライ角(度) 58 (58 (STD) - 62 (UPRT)) 58 (58 (STD) - 62 (UPRT)) 58 (58 (STD) - 62 (UPRT))
ヘッド体積(cm3) 460 460 460
クラブ長さ(インチ) 45.25 45.25 45.25
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)

ラインアップ 1W
9度
1W
10.5度
1W
12度
Diamana BLUE TM50 S
SR
R
          「△」は通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)

シャフト名 Diamana BLUE TM50
種類 -
フレックス S SR R
クラブ重量(g) 310 306 304
シャフト重量(g) 58 56 54
バランス D3.5 D3 D3
トルク(度) 4.3 4.6 4.9
キックポイント 中調子 中調子 中調子
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)

  • グリップ・原産国・価格
    グリップ グリップの説明 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
    原産国 原産国の説明 本体:中国製/台湾製
    メーカー価格 メーカー価格の説明 Diamana BLUE TM50 (S,SR,R)
    ¥95,700 (本体価格 ¥87,000)
  • ヘッド素材・製法・仕上げ
    ヘッド素材 ヘッド素材の説明
    フェース部分
    新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
    ボディ部分
    チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト
    ヘッド製法 ヘッド製法の説明 No Data
    ヘッド仕上げ ヘッド仕上げの説明 No Data
  • その他
    ルールの適合/不適合 ルールの適合/不適合の説明 2008年SLEルール適合
    ヘッド形状 ヘッド形状の説明 ノーマル(洋ナシ型)
    重心などの測定値 重心などの測定値の説明 No Data
    その他 その他の説明 ※このスペックは計算値・暫定値です。

    ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。

    ※ライ角表記はボディライ計測値です。

    ※シャフト重量はカット前重量です。

    ※ラインナップの○は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。10.5°はレフトハンドの展開もあります。

    ※専用ヘッドカバー付き(中国製/ベトナム製)

    ※トルクレンチは付属いたしません。
    (!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。

    クラブ重量、シャフト重量はおおよその値。
 
このゴルフクラブの打球音

このゴルフクラブの打球音が入った動画が1件あります。 どんな音がするのか参考にすることが出来ます。
(注意:動画にある打球音は、録画している環境(屋内・屋外・屋根の有無や、録画している機器の質など)によって音が違って聞こえる場合があります。 複数の動画がある場合はそれぞれご覧になることをお勧めいたします。また、海外モデルのクラブは、日本モデルと違う場合がございます。IE6をお使いの場合、動画再生が出来ない場合がございます。 動画の正確性についてはその内容を保証や確約するものではありません。予めご了承ください。)

   YouTube
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【この動画の説明】
この動画はメーカーが制作したクラブ紹介動画です。 使われている言語は「日本語」 (字幕付き)
目的の映像は 01:27 頃から開始します。
【YouTube掲載の情報】
動画タイトル:
【公式】テーラーメイド Qi10シリーズ インプレッション/ドライバー編
動画の説明:
「10K」それはやさしさの新基準。
ぶっ飛び系「10K」を体感せよ。

カーボンウッドで時代をリードするテーラーメイドが、
テーラーメイド史上最高の慣性モーメント(MOI)「10,000=10K」を達成したドライバ―「Qi10 MAX ドライバー」をはじめ、オーソドックスな形状ながらもさらなる軽量化でやさしくぶっ飛ばせる「Qi10ドライバー」、弾道調整機能を搭載し低スピンでぶっ飛ばせる「Qi10 LSドライバー」の3種ヘッド形状をラインアップ。

全てのモデルで「インフィニティカーボンクラウン」を搭載し、クラウンの97%がカーボンで構成される真のカーボンウッドを追求したモデルとなっている。

この新しい「Qi10」シリーズをチームテーラーメイドの中島啓太、久常涼、岩崎亜久竜、永峰咲希、山内日菜子、竹村真琴が試打インプレッション。
トッププロも驚愕のその性能、ぜひご覧ください。


#テーラーメイド #Qi10 #10K #Qi10MAX #Qi10LS #Qi10ドライバー #Qi10Driver #TaylorMade #中島啓太 #久常涼 #岩崎亜久竜 #永峰咲希 #山内日菜子 #竹村真琴

※本動画内10:04~の製品名に誤表記がございました。(2024年1月11日12:30更新)
 正しくは左から「Qi10 MAX」「Qi10」「Qi10 LS」となります。
試打映像

このゴルフクラブの試打映像が1件あります。ショット時のボールの弾道などがご覧になれます。
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【この動画の説明】
この動画はメーカーが制作したクラブ紹介動画です。 使われている言語は「日本語」 (字幕付き)
目的の映像は 01:27 頃から開始します。
【YouTube掲載の情報】
動画タイトル:
【公式】テーラーメイド Qi10シリーズ インプレッション/ドライバー編
動画の説明:
「10K」それはやさしさの新基準。
ぶっ飛び系「10K」を体感せよ。

カーボンウッドで時代をリードするテーラーメイドが、
テーラーメイド史上最高の慣性モーメント(MOI)「10,000=10K」を達成したドライバ―「Qi10 MAX ドライバー」をはじめ、オーソドックスな形状ながらもさらなる軽量化でやさしくぶっ飛ばせる「Qi10ドライバー」、弾道調整機能を搭載し低スピンでぶっ飛ばせる「Qi10 LSドライバー」の3種ヘッド形状をラインアップ。

全てのモデルで「インフィニティカーボンクラウン」を搭載し、クラウンの97%がカーボンで構成される真のカーボンウッドを追求したモデルとなっている。

この新しい「Qi10」シリーズをチームテーラーメイドの中島啓太、久常涼、岩崎亜久竜、永峰咲希、山内日菜子、竹村真琴が試打インプレッション。
トッププロも驚愕のその性能、ぜひご覧ください。


#テーラーメイド #Qi10 #10K #Qi10MAX #Qi10LS #Qi10ドライバー #Qi10Driver #TaylorMade #中島啓太 #久常涼 #岩崎亜久竜 #永峰咲希 #山内日菜子 #竹村真琴

※本動画内10:04~の製品名に誤表記がございました。(2024年1月11日12:30更新)
 正しくは左から「Qi10 MAX」「Qi10」「Qi10 LS」となります。
各動画に含まれる情報の再生時間や、動画サイトには記載されていない追加の説明は、すべて当サイト(ゴルフクラブ評価ナビ)で作成・加筆したものです。
  動画1: 【公式】テーラーメイド Qi10シリーズ インプレッション/ドライバー編(YouTube)
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【この動画の説明】
この動画はメーカーが制作したクラブ紹介動画です。使われている言語は「日本語」 (字幕付き)
動画情報の更新日:2024年1月14日 (動画登録日:2024年1月14日
【YouTube掲載の情報】
動画タイトル:
【公式】テーラーメイド Qi10シリーズ インプレッション/ドライバー編
動画の説明:
「10K」それはやさしさの新基準。
ぶっ飛び系「10K」を体感せよ。

カーボンウッドで時代をリードするテーラーメイドが、
テーラーメイド史上最高の慣性モーメント(MOI)「10,000=10K」を達成したドライバ―「Qi10 MAX ドライバー」をはじめ、オーソドックスな形状ながらもさらなる軽量化でやさしくぶっ飛ばせる「Qi10ドライバー」、弾道調整機能を搭載し低スピンでぶっ飛ばせる「Qi10 LSドライバー」の3種ヘッド形状をラインアップ。

全てのモデルで「インフィニティカーボンクラウン」を搭載し、クラウンの97%がカーボンで構成される真のカーボンウッドを追求したモデルとなっている。

この新しい「Qi10」シリーズをチームテーラーメイドの中島啓太、久常涼、岩崎亜久竜、永峰咲希、山内日菜子、竹村真琴が試打インプレッション。
トッププロも驚愕のその性能、ぜひご覧ください。


#テーラーメイド #Qi10 #10K #Qi10MAX #Qi10LS #Qi10ドライバー #Qi10Driver #TaylorMade #中島啓太 #久常涼 #岩崎亜久竜 #永峰咲希 #山内日菜子 #竹村真琴

※本動画内10:04~の製品名に誤表記がございました。(2024年1月11日12:30更新)
 正しくは左から「Qi10 MAX」「Qi10」「Qi10 LS」となります。
この動画の流れ・・
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■動画一覧

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各項目の総合評価とレーダー
飛距離 普通・まあまあ よく飛ぶドライバーかどうか。
構えやすさ とても良い 構えたときの安心感や雰囲気、顔の良さなど。
打球感(打感) 普通・まあまあ 打ったときの感触。良い感触かどうか
振り抜きやすさ 良い 自分のタイミングで打てるかどうか。振り抜けは良いかどうか。
打球音 普通・まあまあ 打ったときの音。気持ちの良い音がするかどうか。
弾道 普通・まあまあ 高弾道や低弾道を思い通りに打ちやすいかどうか。
方向性 良い 狙った場所に安定して打てるかどうか。

評価データの分析
平均スコア別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
3.6点
(1人)
 
評価無し
初心者
(120以上)
初級者
(119~105)
中級者
(104~90)
上級者
(89以下)
ヘッドスピード別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
評価無し
3.6点
(1人)
 
評価無し
35m/秒以下 36~39m/秒 40~43m/秒 44~47m/秒 48m/秒以上
※ヘッドスピードはドライバー使用時のスピード
持ち玉別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
評価無し
3.6点
(1人)
 
評価無し
スライス フック ドロー フェード ストレート
その他の評価データ
男性 女性
3.6点(1人)
10歳代 20歳代 30歳代 40歳代
50歳代 60歳代 70歳代以上  
3.6点(1人)  

ユーザーの評価・レビュー ( 1件)
スペース
平均点
3.6
(5点満点)
投稿者:内藤 さん  男性 51歳
ゴルフ歴: 15年 平均スコア: 100 ヘッドスピード: 45m/秒 持ち球: フェード
使用ロフト: 10.5度 フレックス: S  使用シャフト: ツアーAD VF 6S
スペース
飛距離
3点
  3
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
3点
  3
振り抜きやすさ
4点
  4
打球音
3点
  3
弾道
3点
  3
方向性
4点
  4
▼評価コメント
振り難さは感じないけど少しHSが落ちるように思う。
スタンダード設定でフラットなフェイス面でとても構え易い。
つかまり易いとは思うけど極端なドローバイアスは感じない。
当たりの良し悪しの打感がぼやけtる、違いが分かり難い。
スペース
▼感想・アドバイス
10年振りの買い替えなので、異常に感じるほどの寛容性です。
30点ぐらいのミスヒットが70点になるイメージです、打感と結果マッチしないので脳がバグります。
初心者、ドライバーでスコア悪化している方にお勧めします。
投稿日:2024年4月3日 
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