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リョーマ Ryoma D-1 MAXIMA Type-V ドライバー 2013の評価・レビューを受付中。このクラブの評価はこちら »

リョーマ（ゴルフメーカー）のRyoma D-1 MAXIMA Type-V ドライバー 2013のユーザー評価、レビューやクラブ詳細ページ。

ゴルフ » ドライバー » リョーマゴルフ » 13’ Ryoma D-1 MAXIMA（マキシマ） Type-V ドライバー

■13’ Ryoma D-1 MAXIMA（マキシマ） Type-V ドライバー
メーカー： リョーマゴルフ （公式サイト）  種類： ドライバー  発売年月： 2013年04月頃

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13’ Ryoma D-1 MAXIMA（マキシマ） Type-V ドライバー(画像無し)
とても良い
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総合点：4.4点／5点
評価＆レビュー数：2人
最終投稿日：15年5月21日
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画像と動画
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拡大画像： -件
動画： -件
スペック
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ロフト角： 8.5 ～ 10.5度 ヘッド体積： 460cm3
SLEルール： 適合   スペックの詳細を見る »
評価・レビューはこちらから。
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ゴルフクラブの詳細
概要（メーカー公式サイトより）

誰もが不安なく叩ける。つかまり過ぎないアスリートモデル
スペック概要
スペック概要
ロフト角 8.5, 9.5, 10.5度
ライ角 60.5度
ヘッド体積 460cm3
クラブ長さ 45.25インチ
クラブ重量 297, 307, 317g
シャフト
  • 専用シャフト TourAD MX-V (65S, 55SR, 55R)
その他 2008年SLEルール適合
「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）
価格情報
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スペック表
▼表示するシャフト・フレックスを選択    
シャフト名
フレックス
※チェックを外したシャフト又はフレックスのデータが非表示なります
▼見たい番手(ロフト角)をクリックしてください。

番手 1W 1W 1W
ロフト角(度) 8.5 9.5 10.5
ライ角(度) 60.5 60.5 60.5
フェース角 スクエア (0) スクエア (0) スクエア (0)
ヘッド体積(cm3) 460 460 460
「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）

ラインアップ 1W
8.5度		 1W
9.5度		 1W
10.5度
専用シャフト TourAD MX-V 65S △ ○ ○
55SR △ ○ ○
55R △ △ ○
          「△」は通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）

シャフト名 専用シャフト TourAD MX-V
種類 -
フレックス 65S 55SR 55R
クラブ長さ(インチ) 45.25 45.25 45.25
クラブ重量(g) 317 307 297
シャフト重量(g) 64 56 53
バランス D2 D2 D1.5
トルク(度) 3.5 4 4.2
キックポイント 中調子 中調子 中調子
推奨ヘッドスピード(m/s) 44～48 42～46 39～44
「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）

  • グリップ・原産国・価格
    グリップ グリップの説明 ソフトラバーグリップ(50g)
    原産国 原産国の説明 日本製
    メーカー価格 メーカー価格の説明 オープンプライス
  • ヘッド素材・製法・仕上げ
    ヘッド素材 ヘッド素材の説明
    フェース部分
    鍛造マルチビームカップフェース
    ボディ部分
    高強度チタンTX
    ヘッド製法 ヘッド製法の説明 鍛造
    ヘッド仕上げ ヘッド仕上げの説明 ソール・クラウン:
    ブラックIP・クリスタルブラック
  • その他
    ルールの適合／不適合 ルールの適合／不適合の説明 2008年SLEルール適合
    ヘッド形状 ヘッド形状の説明 ノーマル(洋ナシ型)
    重心などの測定値 重心などの測定値の説明 No Data
    その他 その他の説明 革調ヘッドカバー(マグネット開閉式)(中国製)
※このデータは日本仕様のものです。
※スペックデータ更新日：2013年3月21日
各項目の総合評価とレーダー
飛距離 良い よく飛ぶドライバーかどうか。
構えやすさ 良い 構えたときの安心感や雰囲気、顔の良さなど。
打球感（打感） とても良い 打ったときの感触。良い感触かどうか
振り抜きやすさ とても良い 自分のタイミングで打てるかどうか。振り抜けは良いかどうか。
打球音 とても良い 打ったときの音。気持ちの良い音がするかどうか。
弾道 とても良い 高弾道や低弾道を思い通りに打ちやすいかどうか。
方向性 とても良い 狙った場所に安定して打てるかどうか。

評価データの分析
平均スコア別で見る評価データ
 
5点満点（括弧内はその評価数）
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評価無し
評価無し
4.1点
(1人)
 
4.7点
(1人)
 
初心者
（120以上） 		初級者
（119～105） 		中級者
（104～90） 		上級者
（89以下）
ヘッドスピード別で見る評価データ
 
5点満点（括弧内はその評価数）
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評価無し
評価無し
4.1点
(1人)
 
4.7点
(1人)
 
評価無し
35m/秒以下 36～39m/秒 40～43m/秒 44～47m/秒 48m/秒以上
※ヘッドスピードはドライバー使用時のスピード
持ち玉別で見る評価データ
 
5点満点（括弧内はその評価数）
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評価無し
評価無し
評価無し
4.7点
(1人)
 
4.1点
(1人)
 
スライス フック ドロー フェード ストレート
その他の評価データ
男性 女性
4.4点(2人) －
10歳代 20歳代 30歳代 40歳代
－ － 4.7点(1人) －
50歳代 60歳代 70歳代以上  
4.1点(1人) － －  

ユーザーの評価・レビュー ( 2件)
スペース
平均点
4.7点
(5点満点)
投稿者：ぽっちゃりゴルファー さん　 男性　32歳
ゴルフ歴： 10年 平均スコア： 80 ヘッドスピード： 46m／秒 持ち球： フェード
使用ロフト： 9.5度 フレックス： 7X　 使用シャフト： ツアーAD MT
スペース
飛距離
4点 		  4点
構えやすさ
4点 		  4点
打球感（打感）
5点 		  5点
振り抜きやすさ
5点 		  5点
打球音
5点 		  5点
弾道
5点 		  5点
方向性
5点 		  5点
▼評価コメント
飛ぶドライバーということで、試打をしたところ、それまで使用していたドライバーよりも20yard飛んでいました。（ただしパソコン上のデータ）打感と打球音が心地良く迷わずに購入‼︎そして、コースデビューの日。飛びは思ったより飛んでいませんでした(^^;;良くて10yardぐらい。ほぼ、以前と同じぐらいでした。この日は雨上がりだったのでランがほとんどなく、その効果をみることはできませんでした…。ただ、想定外に良かったのが方向性でした。以前だとプッシュ、引っかけのタイミングで振っても、ベッドがうまく修正してくれて、ほぼまっすぐの球で飛んでいきます。これには感動しました！打ち込めば、意外と操作性も高いのではないかと思います。
スペース
▼感想・アドバイス
投稿日：2015年5月21日 
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スペース スペース
平均点
4.1点
(5点満点)
投稿者：ポン さん　 男性　55歳
ゴルフ歴： ― 平均スコア： 90 ヘッドスピード： 43m／秒 持ち球： ストレート
使用ロフト： 9.5度 フレックス： S　 使用シャフト： 純正
スペース
飛距離
4点 		  4点
構えやすさ
4点 		  4点
打球感（打感）
4点 		  4点
振り抜きやすさ
4点 		  4点
打球音
4点 		  4点
弾道
4点 		  4点
方向性
5点 		  5点
▼評価コメント
飛距離で有名なため試打して購入。
よく飛びます。
しかしずば抜けて飛ぶことはないです。
ランでかせぐタイプのクラブですが驚くほどではなく飛んで10ヤードアップぐらいでした。
ただ、ミスヒットは少なく、球すじが結構まとまってくれます。
エポン、JBEAMなどいろいろ購入しましたが結局はシャフトのタイミングが一番重要。
それがマッチしても10~15ヤードの違い（それもコンスタントにではなく）ということがよくわかりました。
このレベルのクラブだと顔つきで選んでもはずれがないと思います。
スペース
▼感想・アドバイス
純正シャフトもヘッドによりいろいろあるため自分に合うのが選びやすいと思います。
投稿日：2013年5月12日 
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スペース

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