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ブリヂストン ツアーステージ 新生X-DRIVE 701 ドライバーの評価・レビューを受付中。このクラブの評価はこちら »

ブリヂストン（ゴルフメーカー）のツアーステージ 新生X-DRIVE 701 ドライバーのユーザー評価、レビューやクラブ詳細ページ。

ゴルフ » ドライバー » ブリヂストン » ツアーステージ X-DRIVE 701 ドライバー

■ツアーステージ X-DRIVE 701 ドライバー
メーカー： ブリヂストン （公式サイト）  種類： ドライバー  発売年月： 2008年11月頃

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ツアーステージ X-DRIVE 701 ドライバー(画像無し)
とても良い
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総合点：4.3点／5点
評価＆レビュー数：5人
最終投稿日：11年12月13日
評価・レビューを見る »
画像と動画
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拡大画像： -件
動画： -件
スペック
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ロフト角： 8.5 ～ 10.5度 ヘッド体積： 445cm3
SLEルール： 適合   スペックの詳細を見る »
評価・レビューはこちらから。
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ゴルフクラブの詳細
概要（メーカー公式サイトより）

フェードもドローも思いのままに飛ばす『X-DRIVE 701』
アドレス時に安心感のある本格派丸型形状。
インテンショナルショットを可能にする「操作性重視設計」。フェードもドローも打ち分けられる優れた操作性を持ち、イメージ通りに強弾道をコントロールできます。強弾道かつ操作性も兼ね備えたドライバーを求めるハードヒッターにおすすめです
スペック概要
スペック概要
ロフト角 8.5, 9.5, 10.5度
ライ角 59度
ヘッド体積 445cm3
クラブ長さ 45.25インチ
クラブ重量 317, 318g
シャフト
  • TOUR DESIGN B09-01w (SR, S, X)
  • Tour AD EV-6 (S, X)
  • Diamana Kai’li 60 (S, X) ＊
  • ROMBAX 6F09 (S, X) ＊
その他 2008年SLEルール適合
「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）
価格情報
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各項目の総合評価とレーダー
飛距離 とても良い よく飛ぶドライバーかどうか。
構えやすさ とても良い 構えたときの安心感や雰囲気、顔の良さなど。
打球感（打感） 良い 打ったときの感触。良い感触かどうか
振り抜きやすさ 良い 自分のタイミングで打てるかどうか。振り抜けは良いかどうか。
打球音 良い 打ったときの音。気持ちの良い音がするかどうか。
弾道 良い 高弾道や低弾道を思い通りに打ちやすいかどうか。
方向性 とても良い 狙った場所に安定して打てるかどうか。

評価データの分析
平均スコア別で見る評価データ
 
5点満点（括弧内はその評価数）
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評価無し
評価無し
4.3点
(1人)
 
4.3点
(4人)
 
初心者
（120以上） 		初級者
（119～105） 		中級者
（104～90） 		上級者
（89以下）
ヘッドスピード別で見る評価データ
 
5点満点（括弧内はその評価数）
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評価無し
評価無し
4.3点
(1人)
 
3.6点
(2人)
 
4.9点
(2人)
 
35m/秒以下 36～39m/秒 40～43m/秒 44～47m/秒 48m/秒以上
※ヘッドスピードはドライバー使用時のスピード
持ち玉別で見る評価データ
 
5点満点（括弧内はその評価数）
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評価無し
評価無し
4.7点
(1人)
 
4.8点
(3人)
 
2.3点
(1人)
 
スライス フック ドロー フェード ストレート
その他の評価データ
男性 女性
4.3点(5人) －
10歳代 20歳代 30歳代 40歳代
－ － － 4.9点(3人)
50歳代 60歳代 70歳代以上  
4.3点(1人) － －  

ユーザーの評価・レビュー ( 5件)
スペース
平均点
4.7点
(5点満点)
投稿者：ゴルフ13 さん　 男性　40歳
ゴルフ歴： 15年 平均スコア： 80 ヘッドスピード： 49m／秒 持ち球： ドロー
使用ロフト： 9.5度 フレックス： S　 使用シャフト： TourAD EV-6s
スペース
飛距離
5点 		  5点
構えやすさ
5点 		  5点
打球感（打感）
4点 		  4点
振り抜きやすさ
5点 		  5点
打球音
4点 		  4点
弾道
5点 		  5点
方向性
5点 		  5点
▼評価コメント
糸を引くようなドローボールが打てる名器。洋ナシ型のヘッドは、迷うことなくスッとアドレスがとれます。スイートエリアは左右に広めで、打感もソフトで良い。
EV-6sシャフトは、中間部がよくしなり、先端部が弾いて、ヘッドをグンと加速。とても気持ちよく振ることができます。快感！
また、先端をやや軟らかく設計してあるせいか、自然にヘッドがターンしてボールを捉まえてくれ、ドロー回転がかかります。
球筋は、中弾道で力強く飛び、冬場にヘッドスピード47m/sで打っても、キャリー250y超、ランも2、30yとよく転がります。
スペース
▼感想・アドバイス
EV-6sシャフトは、フレックスSで、ヘッドスピード46m/s位ないと、その性能をフルに引き出せないかと思います。振動数は265pcmでやや硬め。
701のヘッドにEV-6sシャフトは、ドローヒッターには最適な組み合わせです。こんなに簡単にドロー球が打てるドライバーは初めてです。
フェードは打てないことはないですが、別のシャフトを選択される方が、良いのではないでしょうか。
投稿日：2011年12月13日 
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スペース スペース
平均点
4.3点
(5点満点)
投稿者：k-ymet さん　 男性　51歳
ゴルフ歴： 27年 平均スコア： 91 ヘッドスピード： 42m／秒 持ち球： フェード
使用ロフト： 9.5度 フレックス： S　 使用シャフト： NS-PRO950
スペース
飛距離
5点 		  5点
構えやすさ
4点 		  4点
打球感（打感）
4点 		  4点
振り抜きやすさ
4点 		  4点
打球音
4点 		  4点
弾道
4点 		  4点
方向性
5点 		  5点
▼評価コメント
とても良いと思います。
ＲにするかＳにするか迷いましたが、弾道の安定性でＳになりました。
適当に振るとそれなりですし、真剣にコントロールすると思った以上の働きをすると評価しています。
アベレージでは少々難しいかもと思いますが、中級以上であればポテンシャルを一杯に使えると思います。
スペース
▼感想・アドバイス
振りすぎないことを目標に振ると良いと思います。
投稿日：2011年8月4日 
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スペース スペース
平均点
2.3点
(5点満点)
投稿者：みん さん　 男性　
ゴルフ歴： 15年 平均スコア： 87 ヘッドスピード： 45m／秒 持ち球： ストレート
使用ロフト： 9.5度 フレックス： S　 使用シャフト： EV6
スペース
飛距離
3点 		  3点
構えやすさ
5点 		  5点
打球感（打感）
1点 		  1点
振り抜きやすさ
2点 		  2点
打球音
1点 		  1点
弾道
2点 		  2点
方向性
2点 		  2点
▼評価コメント
方向性、コントロール性などもシャフトのせい（？）なのか非常に扱いづらく2ラウンド使用しましたがあきらめます。第一打感がわるすぎでがっかりしました。
スペース
▼感想・アドバイス
投稿日：2011年1月24日 
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スペース スペース
平均点
5点
(5点満点)
投稿者：ROYAL さん　 男性　42歳
ゴルフ歴： 10年 平均スコア： 84 ヘッドスピード： 47m／秒 持ち球： フェード
使用ロフト： 10.5度 フレックス： S　 使用シャフト： Mitsubishi DIAMANA D63
スペース
飛距離
5点 		  5点
構えやすさ
5点 		  5点
打球感（打感）
5点 		  5点
振り抜きやすさ
5点 		  5点
打球音
5点 		  5点
弾道
5点 		  5点
方向性
5点 		  5点
▼評価コメント
これまでのBSさんのドライバーは、顔は良いのですが、どちらかと言うと扱いにくい印象がありました。このドライバーは顔、当然良い。飛び、打感、方向性問題ありません。ロフトとシャフトについては、じっくり試打した上で決定したという裏づけもあり、自信を持って振っていけます。意外といけますよ。
スペース
▼感想・アドバイス
じっくり試打してから購入することを勧めます。
投稿日：2009年3月1日 
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スペース スペース
平均点
5点
(5点満点)
投稿者：TS さん　 男性　41歳
ゴルフ歴： 20年 平均スコア： 82 ヘッドスピード： 50m／秒 持ち球： フェード
使用ロフト： 9.5度 フレックス： S　 使用シャフト： GD TOUR-AD9003
スペース
飛距離
5点 		  5点
構えやすさ
5点 		  5点
打球感（打感）
5点 		  5点
振り抜きやすさ
5点 		  5点
打球音
5点 		  5点
弾道
5点 		  5点
方向性
5点 		  5点
▼評価コメント
外国系のドライバーに多い高い金属音は皆無。非常に落ち着いた音が好印象。また、シャローフェースにもかかわらず、高く上がりすぎない弾道も素晴らしい。文句なく生涯最高のドライバー！
スペース
▼感想・アドバイス
投稿日：2008年12月11日 
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スペース

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発売：2008年11月頃
評価：4.6点(2人)
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