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■ツアーステージ X-DRIVE 701R ドライバー
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| ゴルフクラブの詳細 |
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概要（メーカー公式サイトより）
2008年11月に先行発売した「TOURSTAGE 新生X-DRIVE」より、体積を460cm3に大型化し、安定した低スピンで飛ばせるディープフェースのドライバー「TOURSTAGE 新生X-DRIVE 701R」を2009年3月下旬より数量限定発売(数量限定：3,000本（特注対応含む）)。 |
スペック概要
「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）
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価格情報
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| 評価データの分析 |
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(2人)
(6人)
（120以上）
（119～105）
（104～90）
（89以下）
(6人)
(2人)
(1人)
(4人)
(1人)
(2人)
(5点満点)
(5点満点)
(5点満点)
ヘッドが重くなった分、打球が強くなってます。打音はノーマルより低く、カキーンではなくボコって感じです。
ヘッド形状は綺麗な洋なし型ですごく構えやすいです。
フェイスはストレートで捕まりすぎのイメージはありません。
703にDI7Xを買いましたが、重心距離が701より遠いせいか、ヘッドの帰りが遅く、プッシュアウトばかりになったんで売却しました。
叩きまくっても左には行きにくいので、ヘッドスピードが速い人にも恩恵があるヘッドです。
(5点満点)
（シャフト）純正０９－０１ｗだが、７０１、７０１Ｇに使っている物より
手元の腰が強いので、シッカリ感が強い。
（打感）文句なし。ボールの初速感、球持ち感が絶妙。
（打音）高くもなくちょうど良い
（弾道）中弾道から低弾道。吹きあがる気配なし
（方向性）ややつかまりが良い性か、フェード系は戻りが悪い。ストレートかドローで設計されている。
（総合評価）４．８点。45.25インチと若干の振りぬきにくさも、飛距離性能でお釣りがくる。純正シャフトとのマッチングがかなり高いので、リシャフトする前に試打することを忘れないように。ＨＳは４３～４６でベスト弾道を手に入れることができるだろう。総重量が３１３ｇと軽いのは長尺の対応なのだろうが、ハードヒッターにはもう少し重量があった方がよかろう。
(5点満点)
敷居は高くなく打感はまず今までの中で最高です。
飛距離もこのクラブは「飛び系」かと思うほど。
７０３とも打ち比べましたが結局迷う事無く今だ７０１Ｒを使っています。
４００ｃｃ前後のヘッドに比べるとやはり操作性は劣りますね。
しかしカイリ７０とこのヘッドの組み合わせは素晴らしいの一言です。
今となっては入手困難ですが中古ショップやネットではまだ売っていますので是非お試しください。
(5点満点)
打感と音は非常に高いレベル。また、構えやすく非常に安心できるため、アドレス時の緊張感から解放され、リラックスして打てるのもよい。
ディープフェースでもあり、ミート率が悪くても、そこそこ飛ぶし方向性も非常によい。今年のx-driveシリーズの中ではもっともできのよいクラブであると判断する。
(5点満点)
(5点満点)
まず、上がり過ぎない（吹け上がりにくい）方向性が良い、４６０の割りにはヘッドが小ぶりに見える等です。飛距離は９０１とあまり変わらないですが、ランが出る分少し前に行ってるようです。
ディープフェイスで一見難しそうに見えますが、普通に打って中弾道で飛んでゆきます。シャフト次第ですが、ヘッドスピードの遅い方（４０前半）の方も充分使えるのではと思います、スイングの基本が出来ている方にはけして難しい部類のクラブではないと思います。
ツアーステージ X-DRIVE 703 ドライバー
発売：2009年12月頃
評価：4.5点(4人)
ツアーステージ X-DRIVE 701G ドライバー
発売：2008年11月頃
評価：4.6点(2人)
ツアーステージ X-DRIVE 701 ドライバー
発売：2008年11月頃
評価：4.3点(5人)
ツアーステージ X-DRIVE 703 LIMITED ドライバー
発売：2010年04月頃
評価：3.9点(3人)
ツアーステージ X-DRIVE 705 ドライバー Type455
発売：2010年11月頃
評価：4.2点(7人)