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オデッセイ ODYSSEY WORKS クルーザー V-LINE パターの評価・レビューを受付中。このクラブの評価はこちら »

オデッセイ(ゴルフメーカー)のODYSSEY WORKS クルーザー V-LINE パターのユーザー評価、レビューやクラブ詳細ページ。

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■ODYSSEY WORKS クルーザー V-LINE パター
メーカー: オデッセイ公式サイト)  種類: パター  発売年月: 2015年10月頃

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とても良い
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総合点:4.7点5点
評価レビュー数1人
最終投稿日:20年4月13日
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画像と動画
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拡大画像: 14件
動画: -件
スペック
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クラブ長さ: 34, 36インチ ヘッド形状: マレット型
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ゴルフクラブの詳細
概要(メーカー公式サイトより)

ヘッドとグリップエンドのウェイトで好みのバランスに調整。安定したストロークを生み出す。

1.調整機能により、最適なバランスで安定したストロークと転がりを実現。
– カウンターバランスウェイトで調整
グリップエンド部の重さを、5g、15g、30gの3段階で調整可能。
– アジャスタブル ソールウェイト
・ヘッドの重さを5g単位で、約365g~約385gに調整可能。(標準ウェイト:15g / 調整用ウェイト:10g、20g)
・2-BALL FANGは、10g単位で、約375g~395gに調整可能。(標準ウェイト:15g / 調整用ウェイト:5g、25g)

2. FUSION RXインサート採用(※)
WHITE HOTインサートに、網目状のステンレススチール(ステンレススチール・オーバルテクスチャー)を装着。WHITE HOTインサートのようなソフトなフィーリングながら、ボールの打ち出し角とスピンの精度を高めています。また、ボールを早く順回転させ、芝目の影響を最小限にし、カップインの確立を高めます。
(※)商標”FUSION”(登録第2,581,416号)は(株)ジャパーナの所有する登録商標です。

スペック概要
スペック概要
ロフト角 3度
ライ角 70度
ヘッド重量 365g
クラブ長さ 34, 36インチ
クラブ重量 -
ヘッド形状 マレット型
その他 -
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
価格情報
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各項目の総合評価とレーダー
距離感 良い 距離感を掴みやすいかどうか
方向性 とても良い 安定して真っ直ぐに転がりやすいかどうか。
構えやすさ とても良い 構えたときの安心感や雰囲気、顔の良さなど。

打球感の評価
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軟らかい  -人:
0%
やや軟らかい  -人:
0%
やや硬い  1人:
100%
硬い  -人:
0%

評価データの分析
平均スコア別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
評価無し
4.7点
(1人)
 
初心者
(120以上)
初級者
(119~105)
中級者
(104~90)
上級者
(89以下)
その他の評価データ
男性 女性
4.7点(1人)
10歳代 20歳代 30歳代 40歳代
50歳代 60歳代 70歳代以上  
4.7点(1人)  

ユーザーの評価・レビュー ( 1件)
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平均点
4.7
(5点満点)
投稿者:CG さん  男性 60歳
ゴルフ歴: 35年 平均スコア: 85  
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距離感
4点
  4
方向性
5点
  5
構えやすさ
5点
  5
  ▼打球感の評価  
やや硬い
やや軟らかい」・「軟らかい」・ 「やや硬い」・「硬い」の4段階の中から選択。
▼評価コメント
1ラウンドのみのレビューです。
これまではピンタイプのストロークラボやピン、キャメロンを使っておりまして、久々のマレットタイプです。どれもロングパットの距離感はいいのですが、2Mほどが入らないのでこれを試してみました。
ロングパットは今まで通りですが、ショートパット(2Mほど)が50%ぐらいの確率で入るようになりました。ヘッドが重いのでまっすぐに引きやすいのがいいと思います。
打感はプロV1を使っておりますが、固く感じて、これまでのパターで一瞬吸い付くようなフィーリングはなくインパクトで押していけるので、特に気を遣うショートパットの転がりが良くなりました。
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▼感想・アドバイス
最近はピン型やL形ばかりでマレットとか大型ヘッドは敬遠しておりましたがいろいろと打ってみると新たな発見があると思います。ボールとのマッチングも大切ですね。
投稿日:2020年4月13日 
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