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■B.B.D Type-H II ドライバー
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| ゴルフクラブの詳細 |
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概要（メーカー公式サイトより）
思い切り叩けるアスリートドライバー |
スペック概要
「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）
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価格情報
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スペック表
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「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）
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「＊」が付いているスペックは通常以外の生産（特注や受注生産、カスタム対応など）
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グリップ・原産国・価格 グリップ 
No Data 原産国
made in Japan メーカー価格
Tour RC B.B.D Type-H II
￥81,900(本体 ￥78,000)
Tour AD PT-6
￥92,400(本体 ￥88,000) -
ヘッド素材・製法・仕上げ ヘッド素材
フェース部分
SP-700チタンフェースボディ部分
6-4チタンボディヘッド製法
精密鋳造(ソール)
鋳造(フェース)ヘッド仕上げ
ミラー仕上げ(ソール)
サテン仕上げ(フェース) -
その他 ルールの適合／不適合
2008年SLEルール適合 ヘッド形状
ノーマル(洋ナシ型) 重心などの測定値
1W(9.5°)の重心設定
[重心高さ 33.7mm]
[重心深度 35.8mm]
[重心距離 39.5mm]
[重心角 21.5度]その他
※別注対応シャフトとして、三菱レイヨン「デイアマナ」、フジクラ「ROMBAX」等もラインナップ。
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| 評価データの分析 |
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(1人)
（120以上）
（119～105）
（104～90）
（89以下）
(1人)
(1人)
(5点満点)
9.5度の表示ですが、とても高弾道のキャリーで攻められます。
HS42程度の持ち玉フェードですが、平均飛距離220～230yぐらいです。バカッ飛びはしません。チーピン、ドスライスありません。
ものすごく方向性がいいクラブだと思います。
買った時から古いタイプのダイワのシャフトにリシャフトされていました。おそらく年配の方が使っていたのだと思われます。
メーカーではアスリート向け仕様となっていたようですが、アベレージでもOKだと思います。
飛距離を求める方には物足りないかもしれません。
09’ BBD's 104F ドライバー
発売：2009年01月頃
評価：3.6点(1人)
09’ BBD's 104T ドライバー
発売：2009年02月頃
評価：4.3点(1人)
BBD's TourVS ドライバー
発売：2010年09月頃
評価：4.2点(3人)
BBD 105V フォージド ドライバー
発売：2012年01月頃
評価：4.6点(1人)
BBD 106V ドライバー
発売：2013年09月頃
評価：3.9点(1人)