ゴルフ » パター » ダンロップ » スリクソン-SRIXON- P-719 パター ウレタンフェースインサート
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ゴルフクラブの詳細 |
概要(メーカー公式サイトより)
■ヘッド軌道を安定させる「ストローク安定MI理論」 一般的には「左右」の慣性モーメントが2番目に大きく、このことがヘッド軌道が不安定になる原因となっています。 そこでダンロップでは、「左右」方向の慣性モーメントをもっとも大きくするという「ストローク安定MI理論」を確立。 形状と重量配分とで「左右」の慣性モーメントを大きくしたことで、ヘッド軌道が安定し、転がり、方向性ともにアップします。 |
スペック概要
「*」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
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価格情報
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「*」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
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