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ヤマハ(ゴルフメーカー)のインプレスX D201 ドライバー レディスのユーザー評価、レビューやクラブ詳細ページ。

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■インプレスX D201 ドライバー レディス
メーカー: ヤマハ公式サイト)  種類: ドライバー(レディス)  発売年月: 2010年03月頃

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インプレスX D201 ドライバー レディス(画像無し)
とても良い
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総合点:4.6点5点
評価レビュー数1人
最終投稿日:10年4月4日
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画像と動画
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拡大画像: -件
動画: -件
スペック
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ロフト角: 11.5度 ヘッド体積: 460cm3
SLEルール: 適合   スペックの詳細を見る »
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ゴルフクラブの詳細
概要(メーカー公式サイトより)

従来のレディースクラブでは満足できない、ワンランク上を目指す女性向けモデル。(初年度国内販売予定数:ウッド4,000本)
ドライバーからアイアンまで、すべてRシャフトを採用。振りやすさと飛距離を追究した中・上級女性ゴルファー向けクラブ。
1.女性用クラブではものたりない女性ゴルファー向けに最適クラブ設計を採用
2.最大飛距離を引き出す新開発の「orbit(オービット)」シャフトを採用
3.ゴルファーの打点分布に合わせた新フェース「OCTAFACE(オクタフェース) D」

スペック概要
スペック概要
ロフト角 11.5度
ライ角 61度
ヘッド体積 460cm3
クラブ長さ 45インチ
クラブ重量 275g
シャフト
  • orbit TBX-410D II (R)
その他 2008年SLEルール適合
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)
価格情報
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スペック表
▼表示するシャフト・フレックスを選択    
シャフト名
フレックス
※チェックを外したシャフト又はフレックスのデータが非表示なります
▼見たい番手(ロフト角)をクリックしてください。

番手 1W
ロフト角(度) 11.5
ライ角(度) 61
フェース角 フック (1.0)
ヘッド体積(cm3) 460
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)

シャフト名 orbit TBX-410D II
(Draw Impact Design)
種類 -
フレックス R
クラブ長さ(インチ) 45
クラブ重量(g) 275
シャフト重量(g) 46
バランス C5
トルク(度) 6
キックポイント 先&元調子
」が付いているスペックは通常以外の生産(特注や受注生産、カスタム対応など)

  • グリップ・原産国・価格
    グリップ グリップの説明 インプレスXオリジナルラバー ピンク
    (35g・L58相当・バックラインあり)
    原産国 原産国の説明 No Data
    メーカー価格 メーカー価格の説明 75,600円
  • ヘッド素材・製法・仕上げ
    ヘッド素材 ヘッド素材の説明
    ボトムインナーウェイト5g、ヒールウェイト11.5g
    フェース部分
    ELF鍛造チタンカップフェース
    ボディ部分
    KS100鍛造チタンボディ
    ヘッド製法 ヘッド製法の説明 フェース:鍛造
    ボディ:鍛造
    ヘッド仕上げ ヘッド仕上げの説明 No Data
  • その他
    ルールの適合/不適合 ルールの適合/不適合の説明 2008年SLEルール適合
    ヘッド形状 ヘッド形状の説明 ノーマル(洋ナシ型)
    重心などの測定値 重心などの測定値の説明 重心距離:34.5mm
    その他 その他の説明 初年度国内販売予定数:ウッド4,000本
各項目の総合評価とレーダー
飛距離 とても良い よく飛ぶドライバーかどうか。
構えやすさ とても良い 構えたときの安心感や雰囲気、顔の良さなど。
打球感(打感) 良い 打ったときの感触。良い感触かどうか
振り抜きやすさ とても良い 自分のタイミングで打てるかどうか。振り抜けは良いかどうか。
打球音 良い 打ったときの音。気持ちの良い音がするかどうか。
弾道 良い 高弾道や低弾道を思い通りに打ちやすいかどうか。
方向性 とても良い 狙った場所に安定して打てるかどうか。

評価データの分析
平均スコア別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
評価無し
4.6点
(1人)
 
評価無し
初心者
(120以上)
初級者
(119~105)
中級者
(104~90)
上級者
(89以下)
ヘッドスピード別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
space space space space space
評価無し
評価無し
評価無し
4.6点
(1人)
 
評価無し
27m/秒以下 28~31m/秒 32~35m/秒 36~39m/秒 40m/秒以上
※ヘッドスピードはドライバー使用時のスピード
持ち玉別で見る評価データ
 
5点満点(括弧内はその評価数)
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評価無し
4.6点
(1人)
 
評価無し
評価無し
評価無し
スライス フック ドロー フェード ストレート
その他の評価データ
男性 女性
4.6点(1人)
10歳代 20歳代 30歳代 40歳代
50歳代 60歳代 70歳代以上  
 

ユーザーの評価・レビュー ( 1件)
スペース
平均点
4.6
(5点満点)
投稿者:うさぎ さん  女性 
ゴルフ歴: 7年 平均スコア: 95 ヘッドスピード: 38m/秒 持ち球: フック
使用ロフト: 11.5度 フレックス: R  使用シャフト: orbit TBX-410D Ⅱ
スペース
飛距離
5点
  5
構えやすさ
5点
  5
打球感(打感)
4点
  4
振り抜きやすさ
5点
  5
打球音
4点
  4
弾道
4点
  4
方向性
5点
  5
▼評価コメント
先日試打会で使用してみたところ、通常190ヤードが限界の飛距離なのに200ヤードを超えました。想像以上の飛距離に驚いたのとRシャフトが硬く感じらせず、460ccの大きなヘッドもデザインのせいか全く気になりませんでした。シャフトも短く持たなくてもいいし、11.5でも高弾道となり全てにおいてすごいクラブです。
現在使用しているVi-Q Aシャフトより飛ぶクラブをずっと探していましたが見つからず、男性用のXXIOのRシャフトを検討していました。飛距離も出てシャフトの硬さの問題もありませんが、シャフトがとても長い為かなり短く持って打たないと振り切れないという問題がありました。
スペース
▼感想・アドバイス
試打会というイベントでいろいろなメーカーのクラブを広い練習場で試せるのは本当に良かったと思います。試打会で店の人に勧められ、自分に合ったドライバーが見つけられ参加した甲斐がありました。
レディースのクラブにもかわいいだけじゃない女性用のRシャフトがやっと出来たと本当にうれしく思います。
その後このクラブの購入を決め店に行ったら既に売り切れていました。(発売一週間です・・・)私と同じようにこのクラブを欲しいと思う人がいたことはなんだかうれしいですね。
早く手に入れて白ティーからプレイするのが目標です。
投稿日:2010年4月4日 
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